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附件3
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测
量方法(中国第三阶段)》(征求意见稿)
编制说明
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国
第三阶段)》规范编制组
二〇一三年五月
工程名称:非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值
及测量方法(中国第三阶段)
工程统一编号:458
承担单位:济南汽车检测中心
编制组主要成员:刘顺利、范凤雷、胡开建等
规范所技术经管负责人:纪亮
规范处工程负责人:谷雪景
目录
1工程背景1
1.1任务来源1
1.2工作过程1
[1]
2行业简况1
2.1单缸柴油机2
2.2小缸径多缸柴油机2
2.3中等缸径多缸柴油机3
2.4配套情况4
2.5保有量情况5
2.6柴油消耗量情况6
2.7进口二手机械情况6
3规范修订的必要性分析7
3.1大气污染物减排需要7
3.2行业发展带来的主要环境问题7
3.3促进内燃机行业可持续发展8
4主要国家、地区及国际组织相关规范研究9
4.1ISO规范9
4.2欧盟法规10
4.3美国法规15
4.4全球统一的非道路法规21
5国内相关规范23
5.1三轮汽车和低速货车用柴油机排放规范23
5.2GB/T8190系列规范24
5.3中小功率柴油机排气污染物排放限值25
6主要修订内容26
6.1原规范基本情况26
6.2增加的术语与定义27
6.3加严了污染物的排放限值27
6.4增加了耐久性要求28
6.5基准燃油的改变30
6.6带含贵金属材料的后处理系统的要求30
6.7增加了非道路移动机械的要求31
7本规范与欧美相关规范的差异31
7.1控制范围的差异31
7.2实施时间的差异32
7.3测量方法的差异32
7.4与其现行规范限值的差异32
8实施本规范的环境效益及经济技术分析33
8.1实施本规范的环境(减排)和社会效益33
8.2燃油可行性分析33
8.3发动机技术可行性及成本分析34
8.4测试设备可行性分析37
1工程背景
1.1任务来源
根据环境保护部(原国家环保总局)环办[2006]371号文,由济南汽车检测
中心负责制订《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国
第三阶段)》规范,工程统一编号:458。
1.2工作过程
2006年,环境保护部下达了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值
及测量方法(中国第三阶段)》的制定任务后,济南汽车检测中心立即成立了规
范编制组,开始前期调研工作。
从2007年开始,规范编制组人员对欧洲现行的2004/26/EC规范和美国的CFR
PART89及美国现行的第IV阶段的规范CFRPART1039进行了翻译、整理、研究。
并积极与国内外企业进行技术交流,深入了解欧美制定相关规范的原则和依据,
同时从国内企业选择了各功率段部分机型进行了摸底实验,充分了解国内企业相
关机型的排放状况。
2008年底,规范编制组根据调研情况,确定了本规范的基本框架,并开始起
草开题报告和规范草案。2009年12月24日,环保部科技规范司在北京市组织召
开了《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第
三阶段)》规范开题论证会。会后,规范编制组根据开题论证会上专家提出的意
见和建议,对GB19756《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测
量方法(中国I、II阶段)》等相关规范进行了仔细研究,并与正在制定的三轮汽
车及低速货车第三阶段规范编制组进行了交流,针对两个规范实验方法和限值的
不同,我们进行了大量的实验进行了验证,以确保本规范与其他规范间的协调和
衔接。另外,规范编制组还对37kW以
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