中建六腾飞大路综合管廊施工方案.docx

目录

TOC\o2-3\h\z\t标题1,1一.工程概况 1

1.1工程概况 1

1.2主要工程数量 1

1.3工程特点、难点 2

二.编制依据及原则 2

2.1编制说明 2

2.2编制原则 3

2.3编制依据 3

三.施工准备 4

3.1技术准备 4

3.2现场准备 4

3.3管理、劳动力人员计划安排 5

3.4施工机械设备投入计划安排 5

3.5进度计划安排 6

四.施工工艺及方法 6

4.1施工部署 6

4.2特殊位置处理 6

4.3确定铝模板设计方案 7

4.3.1设计理念 7

4.3.2板模设计 8

4.3.3铝模板支撑体系示意 8

4.3.4止水对拉螺栓连接 8

4.3.5模板设计图示意 9

4.3.6龙骨拆模示意 12

4.3.7模板连接形式 12

4.3.8其他细部节点 16

4.4施工工艺与方法 17

4.4.1施工前的准备工作 17

4.4.2工艺流程 17

4.4.3主要施工方法 17

4.4.4注意事项 19

4.4.5模板的拆除 20

五.施工质量安全保证措施 23

5.1质量保障措施 23

5.1.1质量标准 23

5.1.2质量控制项目及检查方式 23

5.1.3质量保证措施 25

六.安全文明保障措施 26

6.1管理制度 26

6.2施工安全措施 26

七.计算书 27

7.1计算依据 27

7.1.1材质性质 27

7.1.2型钢部分 27

7.2荷载计算 27

7.2.1参数说明 27

7.2.2顶板施工水平模板竖向荷载 28

7.2.3墙体施工竖向模板水平荷载 28

7.3截面特征 30

7.3.1模板铝型材截面 30

7.3.2支撑梁（龙骨） 30

7.3.3工具式立柱（支撑立柱） 30

7.4楼面铝合金模板计算 31

7.4.1模板单元计算 31

7.4.2楼面模板支撑梁（龙骨）验算 33

7.4.3楼板支撑（单顶）计算 34

7.5插销抗剪计算 35

7.6墙面竖向铝合金模板计算 36

7.6.1墙面模板荷载计算 36

7.6.2墙面模板受力计算 36

7.6.3墙面模板穿墙螺栓验算 37

腾飞大路综合管廊铝模板专项施工方案

工程概况

工程概况

工程名称：长春腾飞大路综合管廊及市政基础设施工程。

工程地点：位于长春汽车经济技术开发区西南部，腾飞大路延长线，西起市界（新凯河），东至前程路。

现场条件：

根据本工程特点，综合考虑工程施工质量，工程工期，经济效益的因素，最大限度的提高模板和模板支撑系统的周转材料及劳动力设备等资源的利用效率。尤其是提高本工程混凝土结构的实测实量和观感质量，项目部决定采用快拆铝合金模板体系。为保证铝模体系安全及结构质量，特编制此方案。本铝模板系统适合使用管廊标准舱，标准舱内、外侧墙与连续墙位置、顶板等结构都是采用铝合金模板。

模板常用的尺寸有：

500/400/350/300/250/200/150/100×2700；1200/900/850/800/750/700/650/600/550/500×500；500/350/300/250/200/150/100/×1000；900/800/600/500/450/400/×100；1750/2000/2250×50；1050/950/900/800/700×250等。

主要工程数量

管廊共233小段，标准段共141小段，非标准段共92小段；引出口36个、设备口12个、投料口13个、通风口26个、分变电所3个、倒虹2个。

序号

非标准段名称

数量

备注

1

端井

1

2

通风口

26

3

引出口

36

4

投料口

13

5

设备口

12

6

倒虹

2

7

分配电所

3

8

集水坑

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工程特点、难点

因管廊基底层内墙高度均为3.6m，因此本模板体系在基底层全线通用，引出口结构整体采用铝模施工，管廊其余非标准结构适度采用铝模及木模辅助施工。

基础底板厚度分别为450mm、600mm、650mm、700mm、900mm采用250mm、300mm、400mm三种标准铝板进行组合施工。

两舱管廊8个倒角采用异形铝板进行施工。

管廊倒角异形板截面图

编制依据及原则

编制说明

铝合金模板有利于环保，节约木材，保护树林，可多