大工19春《道路勘测设计》在线测试3【答案】 .pdfVIP

大工19春《道路勘测设计》在线测试3

设分隔带公路的设计高程，一般是()。

A.分隔带外边缘的高程

B.中线高程

C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程

D.以上说法均不正确

正确答案:A

分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于()的次要公路和比较重

要的公路的连接。

A.20°

B.25°

C.30°

D.35°

正确答案:C

分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于()的次要公路和比较重

要的公路的连接。

A.20°

B.25°

C.30°

D.35°

正确答案:C

不同等级的道路容许车速应不同，其值一般应不小于设计速度的()。

A.1/2～2/3

B.1/3～2/3

C.1/4～2/3

D.1/5～2/5

正确答案:A

土石方运量为平均运距与()的乘积。

A.土石方调配数量

B.土石方总量

C.土石方调配距离

D.土石方调配

正确答案:A

《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓

和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。

A.2%

B.2.5%

C.3%

D.3.5%

正确答案:C

改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程也可以采用()。

A.分隔带外边缘的高程

B.中线高程

C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程

D.以上说法均不正确

正确答案:B

一般来讲，公路的设计高程为()。

A.分隔带外边缘的高程

B.中线高程

C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程

D.以上说法均不正确

正确答案:C

道路建筑限界由净高和净宽两部分组成，我国《标准》规定高速公路、一级公路和二级公路

的净高为（）。

A.4m

B.4.5m

C.5m

D.5.5m

正确答案:C

路基高度为横断面上设计高程与地面高程的()。

A.高程之差

B.高程之和

C.没有关系

D.以上说法不正确

正确答案:A

平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的()。

A.和

B.积

C.差

D.商

正确答案:D

平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的()。

A.和

B.积

C.差

D.商

正确答案:D

位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路最大纵坡值折减后若小于4%，则采用()。

A.3%

B.4%

C.2.5%

D.1.5%

正确答案:B

对于越岭公路，《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

正确答案:A

总运量与调配土石方数的关系是()。

A.成反比

B.成正比

C.二次方

D.三次方

正确答案:B

我国采用（）作为竖曲线。

A.二次抛物线

B.三次抛物线

C.回旋线

D.不确定

正确答案:A

不同等级的道路容许速度应不同，容许速度一般应不小于设计速度的()。

A.1/2～2/3

B.1/3～2/3

C.1/4～2/3

D.1/5～2/5

正确答案:A

选线的第一步工作是()。

A.进行路线平、纵、横综合设计

B.逐段解决局部路线方案

C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程

D.以上说法均不正确

正确答案:C

改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程采用()。

A.分隔带外边缘的高程

B.中线高程

C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程

D.以上说法均不正确

正确答案:B

当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。

A.75°~125°

B.75°~105°

C.65°~105°

D.55°~105°

正确答案:B

城市道路常见的断面形式()。

A.单幅路

B.双幅路

C.三幅路

D.四幅路

正确答案:ABCD

对停车视距描述正确的是()。

A.包括司机反应时间所行驶的距离

B.包括加速行驶距离

C.包括汽车的制动距离

D.包括安全距离

E.是会车视距的两倍

正确答案:ACD

双车道公路超高缓和段的长度与()有关。

A.与超高坡度与路拱坡度的代数差成正比

B.与超高渐变率成反比

C.与超高坡度与路拱坡度的代数差成反比

D.与超高渐变率成正比

正确答案:AB

关于平面直线与纵断面组合的下列说法中，正确的是（）。

A.平面长直线配纵面长坡时，线形单调、枯燥，容易使司机疲劳和超速行驶

B.在平面直线段内可以插入短的竖曲线

C.在平面长直线上可以设置陡坡

D.在平面长直线上不能设置竖曲线长度短、半径小的凹形竖曲线

正确答案:AD

立体交叉中左转车道的设计作用有哪些？()