topix-wsm 13739车间维修手册discovery lr防盗主动.pdfVIP

12-后车门锁

13-后车门模块

14-乘客车门锁

15-乘客车门模块

16-组合仪表

概述

主动防盗系统的车辆保护功能有三个不同的等级，实际情况取决于市场规格：

铰接面板感测

铰接面板和感测

铰接面板、和倾斜感测

系统由CJB(centraljunctionbox)中的软件控制，并通过以下方式指示触发器的状态：

视觉指示，使用方向指示灯。

声音指示，使用车辆喇叭和（视市场规格而定）无源或有源器。

无源器是一个防盗盘型喇叭，主动器是一个BBUS（有源器）。

BBUS是一个智能单元，该单元通过LIN(localinterconnectnetwork)连接与CJB通信。BBUS装配有倾斜传感器。

系统通过使用位于每个车门插销组件、发动机罩插销组件和尾门插销组件中的开关来铰接面板。CJB各个开关的状

态。

通过位于车门插销机构中的开关前车门的锁闭状态。前车门模块开关的状态，并将信息通过中速CAN(controller

areanetwork)总线传送到CJB。

座舱通过使用传感器来进行，该传感器包含一个超声波传感器，藉以确定座舱内是否有。来自

传感器的信息通过LIN连接传送到CJB。

布设警报后，主动防盗系统可以通过以下方式触发：

某个车门微开开关指示车门打开。

发动机罩或上尾门微开开关指示机罩或上尾门打开。

任何一个前车门插销机构指示车门被。

用应急片用于打开LH(left-hand)前车门。

CJB断开连接（这可能只会引起部分触发）。

在车辆未接收到智能发出的有效信号时试图启动发动机。

BBUS断开连接（仅部分触发）。

配备BBUS的车辆上的蓄电池断开连接（仅部分触发）。

倾斜传感器检测车辆姿态的变化。

传感器检测座舱内的。

来自智能的紧急。

：

传感器的电气连接，特别是连至安装在车顶控制台中的传感器的连接极易损坏，必须处理。

传感器是静电敏感部件，只能在静电受控制的环境中处理。

指示灯

LED开始每2秒钟闪烁一次，以指示车辆警报已经布设。

车门模块

车门模块为车门插销电机、车门插销开关和CJB之间提供接口。车门模块提供车门开关状态信息并根据来自CJB或免匙车辆

模块的请求启动车门插销电机。

免匙车辆模块

免匙车辆模块与锁闭系统和射频（RF）互相连接，并收集从智能传送过来的射频信号信息。此信息被转换成

在中速CAN总线上传输令，并传送到：

CJB,

/topix/content/document/view?groupId=276id=1465432/5

前车门模块

组合仪表

免匙车辆模块还：

4根天线

2根装载区域天线

4根车门把手天线和1根后杠天线（如果已安装进入系统）。

在装配进入系统的车辆上，通过免匙车辆模块控制附加的快动插销电机，并将锁定状态信息通过中速CAN传送到CJB。

防盗喇叭

防盗喇叭硬接线到CJB，它在触发时被激活。

有源器（BBUS）

当触发后，BBUS使用一体式器来产生音频。BBUS内安装了一个倾斜传感器以车辆姿态，请参阅“倾斜传

感器”一节。

BBUS的工作由CJB通过LIN上的交换信号来控制。在正常工作条件下，BBUS由来自CJB的永久蓄电池电源供电。但如果

电源馈电中断，则一体式可充电电池向BBUS供电。

在接收到警报布设信号后，BBUS