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施工交通疏导方案
一、工程概况:
XXXXX
二、编制依据
1、《中华人民共和国城市道路管理条例》;
3、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50258-2008);
三、施工安排及对交通影响的分析
1、工程XXXX开工建设,预计工期XXX天;
2、工程分四个施工段建设,每XXXX左右为一个施工段,其中XXXXXXX车流
量较大,沿线有商铺、住宅、公交车站,交通压力较大。
3、本工程为明槽开挖施工、架空及定向钻施工,其中XXXXX等施工段其周
边有沿街商铺、住宅等区域,车流较大,交通状况复杂。上述路段的交通不允许
完全封闭施工。为了尽量减少施工期间对该类似路段交通运输和行车安全的影
响,我项目部对施工制定严密的组织部署。
四、施工组织部署
城市公用工程建设,是城市发展的需要,是提高城市人居环境、提升城市品
位的需要,更重要的是工程是为即将到来的XXXXX服务的。本工程即是为XXXX
服务,也是日后城市发展必不可少的项目,是一项改善环境、造福后代、功在千
秋的系统工程。施工期间不可避免的会给道路交通带来一定的影响,本着以人为
本、统筹兼顾的原则,尽可能将对道路交通的影响减少到最低、最少。施工路段
采用减少车道的方法围闭施工,非到万不得己绝不采用全封闭道路方法施工。其
组织部署原则:
(1)运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生任何交通事故,交通堵塞
降到最低点。
(2)强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩
短工期,尽快开放交通是本组织的思想考虑。
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(3)高度重视安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全,实现文
明施工。
1、现场组织部署:
明槽开挖施工段施工沿道路一侧进行,尽量减少道路交通压力,施工时分段
施工,分段围闭。部分施工位于辅道或人行道上时将对该施工区域进行全封闭施
工,非机动绕道行驶。
围闭办法及尺寸
附图1
市政道路标准围挡
可开启围挡
行道一侧用彩钢瓦及钢支撑围挡
附图1:明槽开挖段位于机动车道围闭平面图
明槽开挖段围挡长150-200m,宽6m,围闭材料一侧采用市政道路施工标准围
挡,一头封闭,一头为可开启围挡,供施工机械、人员、材料等进出。
附图2:
附图2:明槽开挖段位于机动车道围闭1
附图3
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附图3:明槽开挖段位于机动车道围闭2
附图4
附图4:明槽开挖段位于人行道道围闭3
2、针对不同的道路,围挡要求不同,交通疏通如下:
(1)XXXX段:XXXX段自来水管道施工区域位于道路南侧机动车到,管道向
东进入XXX,此段无人行道,现对道路南侧进行封闭围挡。进入XXXXXX交汇处
时,此处来往车辆较大,施工到达此处后将分段围闭施工,保证双向各一股车道
便于车流通行且利用夜间时间突击过去,然后尽快恢复道。
(2)XXXX段:本段自来水管道工程施工区域位于西侧绿化带处,沿线车流
量较大,并有公交车通行,公交车站台一个,大型农贸市场位于此处。本段施工
对交通影响不大,但我施工方常有方施工机械来往于此,此段施工仍将围比施工
派专人调度施工机械,减少对该段交通的影响。围挡围护方案如下:
在施工期间,设置警示标示,禁止相关人员进入施工现场,禁止相关车辆利
用施工区域围挡随意停车,在施工机械进出口处设置标志,防止交通事故。
3、交通管理措施:
(1)施工区围蔽采用围挡围护,将工地与路人、车辆隔离,保证路人、车辆
及施工安全。
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(2)所有施工区旁的绕行道路,应满足车行宽度、高度要求,有明显的导
向指示
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