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船舶用锚地计算和船舶阻力计算（可打印修改）

一、用锚的计算

锚的系留力：P=Waλa+WcλcL1

P―――系留力。是锚抓力与锚链摩擦力的和（9.81N）

Wa―――锚在水中的重量。即锚在空气中重量×0.876(Kg)

Wc―――锚链每米长在水中的重量（Kg）

L1―――锚链卧底部分的长度（m）

λaλc―――锚的抓力系数和锚链的摩擦系数

霍尔锚的λaλc表

底质软泥硬泥砂泥砂砂贝壳沙砾小块石λλc322221.51.5

锚的抓重比（海军锚/霍尔锚）

淤泥软泥硬泥砂泥石砾平均

2-3/2-34-5/3-44-5/3-44/33-8/3-63-6/3-4

锚的系留力也可用经验公式估算：

P=W1Ha+WHcL1

W1―――锚重（Kg）

Ha―――锚的抓重比（见表）

W―――锚链每米的重量（Kg/m）

Hc―――锚链摩擦系数取1.5－1.1

二、锚链出链长度估算

1、正常天气，一般不少于下表

水深（m）出链长度为水深的倍数

20m以下6－4

20－30m4－3

30m以上3－2

2、在急流区，出链长度不一般不少于表值

流速（Kn）345

出链长度（节）567

3、在风速30m/s（11级）风眩角为300时出链长度值

水深（m）357.5101520出缆长度（节）66.577.589

出缆长度（米）150165175190200230

如链长小于5－6倍水深时，锚的抓力将因锚爪的切泥角小而变小，水面以下的链长的水深倍数与锚爪切泥角见表

锚链入水长度/水深小于1.423-4大于5－6锚爪切泥角度无150300左右450最大

三、八字锚与单锚的锚泊系留力的比值：见表

夹角

1800160014001200100080060040020000（θp+

θs）

00.350.681.001.311.531.731.881.972.00比值船首

相的分力

如图：

八字锚的系留力

四、航运船舶

1、锚重的估算：

每个首锚重量一般可用以下公式估算：

W=KD2/3(Kg)

K―――系数。霍尔锚取6－8，海军锚取5－7

D―――船舶的排水量（t）

2、锚链尺寸估算：

d=KD1/3或d=CW1/2或d=W1/2

d―――锚链直径（mm）

K―――系数。可取2.85－3.25

C―――系数。可取0.3－0.37

3、每节锚链重量估算：

Q=Kd2(Kg)

K―――系数。有档链取0.5375,无档链取0.5625

4、锚链强度估算：

R=Kd2g(N)

K―――系数。有档链取56，无档链取38

g―――9.81(m/s2)

5、每节锚链环数估算：

M=6250/d

M―――每节锚链环数，取整数的单数（个）

五、工程船舶

以海军锚和锚缆计算

1、锚重：

船首边两只，每只锚重量按下式计算：

W=K(A+15BT)(Kg)

W―――锚重

A―――满载吃水线以上各部分在船中纵剖面上的投影面积

（m2）

B、T―――分别为船舶宽度与吃水（m）

K―――系数。见表

锚重系数K值：

工程船舶的种类

底质起重或打桩抓斗式挖泥链斗式挖泥绞吸式挖泥

船船船船软泥31．871．5

硬泥、砂泥3．52．27．52砂、砂砾42．582．4船尾边锚两只，其重量应不小于0.8倍首边锚的重量

2、锚缆

锚缆的有效使用长度，应不小于5倍船长，锚缆的配备见表：

锚缆配备表

序号锚重(Kg)锚缆直径(mm)最小破断拉力（N）1751586000

21001586000

31251586000

415017108500

520017108500

625018．5134500

730018．5134500

840020.5162500

950020.51625001060020.51625001170022.51935001280022.51935001390024.5229600

14100026263500151250303440001615003034400017175032388500543550055380005538000212750416510002230004165100023325045774500243500457745005909000264000521050000

六、船舶的阻力

影响被拖船舶阻力的主要因素为船速、船型和外界条件。在船型和外界条件一定的情况下，船舶的阻力仅与航速有关，其计算方法如下：

1、运输型船舶阻力

运输型船舶阻力，其组成阻力可按表所列公式计算。

组成阻力的名称计算公式说明

摩擦阻力RF(kN)RF=17.4AV1.83兴波阻力RW(kN)RW=CD2/3V4/109.3L