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汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷1(题后含答案及解析)

题型有：1.简答题

1．自动变速器由哪些部分组成?

正确答案：自动变速器主要由液力变矩器，行星轮变速机构及液压自动操纵

系统组成。1)液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮、锁止离合器组成。变矩器不仅传

递转矩，而且在泵轮转矩不变时，随涡轮转速不同而改变涡轮输出的转矩值。2)

行星轮变速机构是为了适应汽车在各种工作状况及转矩变化的需要而设置，并与

液力变矩器配合使用。3)液压自动操纵系统包括如下部分。①动力源——由变矩

器泵轮驱动的内啮合齿轮式油泵组成。其向控制机构、执行机构供给液压油，实

现换档；供给变速器油液(ATF)，润滑行星轮变速器。②执行机构——包括用于

直接档、高低速档和倒档的各种离合器及制动器等，通过建立或卸除油压，得到

变速器的不同工作档位。③控制机构——由主油路系统、换档信号系统、换档阀、

冷却系统组成。4)自动变速器的电子控制系统由各种传感器、控制开关、自动变

速器控制单元等组成。涉及知识点：自动变速器

2．自动变速器故障诊断前有哪些注意事项?

正确答案：1)确认自动变速器故障部位。首先要确认故障现象，对于间歇性

故障，必须要经过模拟试验法重现故障后，方可进行维修作业。2)读取故障码。

使用专用的汽车检测设备读取故障码，若无故障码，则可判断出故障部位不在电

控系统而在其他系统。3)根据自动变速器常见故障进行检查，可以缩小故障范围，

减少诊断时间，提高诊断效率。4)查看执行元件工作流程表，掌握各执行元件在

不同档位的工作情况，有利于进行故障诊断。涉及知识点：自动变速器

3．电控自动变速器的检修有哪些注意事项?

正确答案：1)首先确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。

不可盲目进行拆卸维修，因为自动变速器故障与发动机电控系统有密切联系。2)

举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。3)拆下

蓄电池负极。拆下蓄电池负极之前必须做好有关信息的记录，包括故障码和音响

防盗密码等。因为断开蓄电池后将引起某些系统设定参数的消失。4)检查电气元

件应使用高阻抗数字万用表，以免产生电感损坏电气元件。5)分解自动变速器之

前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为细小的杂物，也会

引起自动变速器液压系统的故障。6)拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序摆放，

便于装复。分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起，不可混装。7)对分解后

的自动变速器各零件进行彻底清洗，包括油道、油孔，最好使用高压风枪吹通，

确保不被堵塞。清洗后的零部件最好用风干的方式使其干燥。8)装配之前应仔细

检查各零件的磨损情况，如果发现零件损坏必须更换。9)一次性零件不可重复使

用，如开口销、密封元件等。10)如果衬套磨损需更换时，配套的零件必须整套

更换。11)滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏必须更换。12)更换新的离合器、制动

器摩擦片时，在装配前必须将其放人ATF油中浸泡15min以上。13)所有密封圈、

旋转件和滑动表面，在装配前必须涂抹ATF油。14)可利用润滑脂将小零件黏在

相应的位置上，以便组装，但是有油道的地方不可使用，防止造成油孔堵塞。15)

对于滚针轴承与座圈滚道，注意安装位置和方向一定要正确。16)在密封垫或类

似零件表面千万不能使用密封胶。17)各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配，

螺栓和螺母应按规定力矩拧紧。18)所有拆装过程应尽量使用专用工具。19)检查

电气连接端子时，必须保证连接正确可靠。涉及知识点：自动变速器

4．电控自动变速器的检修流程有哪些?

正确答案：对于自动变速器，首先应排除电控系统的故障，其检修流程如图

6—1—1所示。涉及

知识点：自动变速器

5．如何确定故障部位?

正确答案：确定自动变速器是电控系统故障还是机械故障的流程如图6一1

一2所示，并通过各种试验来确定故障的具体部位，针对故障部位进行检修。

涉及知识点：自动变速

器

6．如何确定故障是在控制系