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外卖骑手职业可持续发展调查报告
最近,外卖骑手逐渐走入大众视线,他们的生存状况如
何?是什么原因导致了他们的安全问题?他们究竟如何评价
自己的生活状态?外卖骑手职业未来又该如何发展?这些问
题引发了社会的广泛关注和思考。对此,近日,新京报智库
通过调查问卷的调研方法,以此了解他们的真实想法。
截至报告撰写,共收回北京市、天津市、青岛市、深圳
市等城市的外卖骑手1046份有效调查问卷,并在北京市东
城区、大兴区一对一采访了11名外卖骑手。我们通过调查
发现,大多数外卖骑手认为餐饮商家出餐较慢占用了他们的
配送时间,使他们的配送时间减少,这也是导致他们出现交
通安全问题的主要原因。同时,大多数外卖骑手都希望他们
能获得更多的社会保障和权益保障,以及来自社会更多的肯
定和尊重。
一、外卖骑手职业现状
(一)外卖骑手群体特征分析
外卖骑手从“送盒饭”起步,如今承担起了更丰富的社
会职能。外卖骑手所构筑的即时配送体系,逐步成为本地生
活服务的重要基础设施,那么他们到底是个什么样的群体
呢?
年轻、有家庭责任、长期在本地生活是外卖骑手的“代
名词”
外卖骑手以90后年轻男性为主。从性别来看,87%为男
性外卖骑手,13%是女性外卖骑手;从年龄来看,20-30岁的
年轻群体居多,占比高达45.26%,也就是说外卖骑手的90
后群体占比最高;从学历来看,有41.11%外卖骑手是初中水
平,本科及以上学历仅占5.4%。
大多数外卖骑手承担养家糊口的责任。从外卖骑手的家
庭情况来看,超六成的外卖骑手已经成家立业。有60.32%
的外卖骑手已经结婚,结婚有一孩占比达到29.54%,结婚有
两孩及以上占比为18.83%,结婚未育占比为11.95%。
多数外卖骑手在本地生活时间比较长。从外卖骑手在本
地居住生活时间来看,有51.34%的外卖骑手居住时间在3年
以上,其中35.95%的外卖骑手居住年限在5年以上;此外,
有32.03%的外卖骑手居住时间在1-3年;有16.63%的外卖骑
手居住时间在1年以下。
专送外卖骑手是主体,多数外卖骑手收入在4000元
-8000元
超过六成外卖骑手是专送外卖骑手,多数外卖骑手收入
水平在4000元-8000元。从外卖骑手类型来看,专送外卖骑
手占比60.61%,众包外卖骑手占比为39.39%。从外卖骑手
收入来看,收入水平在4000元-8000元占比最高,达到
49.14%,其次是8000元-10000元的收入水平占比达到
21.7%,也有9.27%的外卖骑手收入水平在10000元以上,还
有19.89%的外卖骑手收入水平在4000元以下。
超三成的外卖骑手从业两年以上
外卖骑手从事骑手工作时间较长。从外卖骑手的从业时
间来看,51.82%的外卖骑手已经做骑手超过了一年,其中从
事两年以上的外卖骑手占比达到31.07%。
大多数外卖骑手来源于灵活就业的岗位。从外卖骑手上
一份工作的从业经历来看,来自餐饮行业占比最高达到
29.83%,其次是个体工商户或者自己做生意,占比为19.89%,
还有部分外卖骑手是工厂工人、快递员或者配送员等其他职
业。
收入低是外卖骑手离开上一份工作的主要原因。对于外
卖骑手上一份工作的离职原因,收入低、收入没有保障占比
最高,达到33.94%。还有15.39%的外卖骑手是因为工作压
力大而离职。
(二)外卖骑手职业环境分析
外卖骑手职业化不断推进
自2015年以来,外卖行业进入迅猛发展阶段,被人们
亲切地称为“外卖小哥”和“跑腿师傅”的外卖骑手逐渐
走入了人们视线。如今这群新生代劳动大军有了明确的职业
名称。2020年2月,人社部、市场监管总局和国家统计局联
合发布新职业信息,外卖骑手正式以“网约配送员”的名
称,正式纳入国家职业分类目录。
人社部指出,“网约配送员”从根本上有别于传统快递
和仓储物流等职业,在配送环节上,网约配送员是点对点服
务,无集中取送和中转接驳,也就是说,其与快递员是不同
的职业。
国家通过政策文件对外卖骑手的职业和工作范围予以
明确,更加推动了外卖骑手职业化,使外卖骑手职业更加规
范化。
平台经济下的外卖骑手职业,具有
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