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改装车涂装方案及施工工艺
—、目的
本涂料涂装方案推荐用于各种改装车身的保护和装饰。该方案可应业主要求变更而修改。
二、推荐涂装方案
方案(1)
序
产品名称
固含
道数
干膜厚
参考用量
使用年
号
量/%
pm
kk/m
限
1
环氧底漆(铁红色)
60
1
40
0.12
5年以
2
环氧中间漆(浅灰色)
70
1
60
0.28
上
3
丙烯酸聚氨酯面漆(各色)
50
2
60
0.20
方案⑵
序号
产品名称
固含量/%
道数
干膜厚
pm
参考用量kg/m
使用年限
1
灰丙烯酸快干底漆
50
1
20-30
0.15
1-3
2
各色丙烯酸面漆
35
2
40
0.25
方案⑶
序号12产品名称车辆专用防锈底漆(铁红色)丙改醇车辆面漆(各色)固含量/%65
序号
1
2
产品名称
车辆专用防锈底漆(铁红色)丙改醇车辆面漆(各色)
固含
量/%
65
50
道数
干膜厚
pm
25
50
注:气温低时,可用聚氨酯底漆替代车辆专用防锈底漆(铁红色)改醇车辆专用漆配套使用。提高工作进度。
参考用量
kg/m2
0.11
0.15
与丙
使用
年限
2
方案⑷
序号12产品名称
序号
1
2
产品名称
聚氨酯底漆(铁红色)
聚氨酸面漆(各色)
固含
道数
干膜厚
参考用量
使用年
量/%
pm
kg/m
限
65
1
30
0.13
3
55
2
60
0.15
说明:方案(1)适用于散装水泥罐车、水泥搅拌车、压力容器罐车、油罐车涂膜坚韧、耐磨、丰满、光泽度高,附着力好,防腐性优良,耐候性、装饰性强、耐热性及耐低温性优异。
(2) 适用于洒水车、厢式车特点是快干,涂装周期短,施用方便,良好的保光、保色性。耐候性好。
(3) 适用于厢式车、半挂车、清障车、工程车、起重车、自卸车、随吊车等,漆膜丰满度高,机械强度较好,漆膜柔韧,耐盐水,也耐矿物油及脂肪烃类物质的泼溅。
(4) 适用于厢式车、半挂车、清障车、自卸车、随吊车等,漆膜丰满度高,硬度高,附着力好。漆膜柔韧,耐盐雾腐蚀,适合在沿海和潮湿环境下使用。
三、施工工艺
(一)、罐车外壁前处理工艺
1、检查白皮车质量,清扫罐体表面焊渣、灰尘等杂物。
2、打磨、除锈、除焊渣。用动力角磨机磨去毛刺、锐边,敲净焊渣,磨平焊接处,基面须使用动力角磨机或动力钢丝刷打磨旧漆膜表面,除去表面的氧化膜及锈迹,各种记号。基面处理达到St2级以上标准。
3、基面如果有油脂,先刮去大量油脂,再用溶剂多次擦拭,作到洁净无尘、无油污、干燥。
4、遮蔽保护,将不需要喷漆的阀门、管口等部位用棉布配合胶带进行遮蔽保护。
5、处理好的基面要在6小时内进行涂装,以免再次污染和锈蚀。
6、安全注意事项,站在罐体上或工装车上一定要站稳扶好,在罐体下施工一定要摆好安全警示牌并随时注意是否有人转移罐体。
(二)、涂装工艺
1、涂装前的准备
(1)首先要仔细阅读产品使用说明书和施工工艺,了解清楚产品的性能、使用方法、注意事项以及技术、质量要求等。
(2)施工前要准备好相应的物料,注意检查包装是否完整、是否在保质期内,并仔细核对产品的标签标识,以免用错固化剂、稀释剂及搞错 A、B双组份的配比。
(3)正确的混合和稀释:开桶时,注意不要将杂质带入基料;先用动力工具将
A组分漆料搅拌均匀,再加入B组分低速搅拌均匀。静置熟化一段时间(视环境温度情况,一般为15-20分钟。温度越高熟化时间越短)。
(4)施工现场要远离火源,防火发生;保持通风良好;施工人员要穿戴好防护用具包括护目镜等。注意不要将漆料溅到皮肤上,如溅入眼中要马上用清水冲洗,并及时送医院救治。
2、涂装的环境条件
(1)相对湿度:空气的相对湿度小于75%,禁止在雨、雪及有雾的条件下施工。
(2)施工时的环境温度:
a?底漆及中间漆:10-35C。
b.聚氨酯面漆:5-35C。
c?露点温度:基材表面温度高于露点温度3C以上d.基材处于阳光直射、温度过高时不得施工
3、涂装方法:
(1) 可以采用刷涂、空气喷涂和高压无气喷涂法施工。采用滚涂法施工时,要选用不掉毛、不开胶质量好的中等长度毛滚筒。
采用高压无气喷涂法时,空气压力:0.6MPa左右;无气喷涂喷嘴:0.4-0.5mm;喷出压力15-20MPa。
喷涂时要形成很好的雾化扇面,垂直距离被涂物表面30cm左右,均匀在左右或上下移动,后一枪要压住前一枪漆膜的一半。
(2) 大面积施工以前,先用质量好的板刷将边角、形状复杂处刷涂一遍,再进行大面积的滚涂或无气喷涂施工。
4、 注意事项:
(1) 双组份涂料,A、B双组份兑合后,常温下(23°C可使用时间为4-5小时,随着温度
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