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《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测

量方法（中国第三阶段）》（征求意见稿）

编制说明

《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国

第三阶段）》规范编制组

二〇一三年五月

工程名称：非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值

及测量方法（中国第三阶段）

工程统一编号：458

承担单位：济南汽车检测中心

编制组主要成员：刘顺利、范凤雷、胡开建等

规范所技术经管负责人：纪亮

规范处工程负责人：谷雪景

目录

1工程背景1

1.1任务来源1

1.2工作过程1

[1]

2行业简况1

2.1单缸柴油机2

2.2小缸径多缸柴油机2

2.3中等缸径多缸柴油机3

2.4配套情况4

2.5保有量情况5

2.6柴油消耗量情况6

2.7进口二手机械情况6

3规范修订的必要性分析7

3.1大气污染物减排需要7

3.2行业发展带来的主要环境问题7

3.3促进内燃机行业可持续发展8

4主要国家、地区及国际组织相关规范研究9

4.1ISO规范9

4.2欧盟法规10

4.3美国法规15

4.4全球统一的非道路法规21

5国内相关规范23

5.1三轮汽车和低速货车用柴油机排放规范23

5.2GB/T8190系列规范24

5.3中小功率柴油机排气污染物排放限值25

6主要修订内容26

6.1原规范基本情况26

6.2增加的术语与定义27

6.3加严了污染物的排放限值27

6.4增加了耐久性要求28

6.5基准燃油的改变30

6.6带含贵金属材料的后处理系统的要求30

6.7增加了非道路移动机械的要求31

7本规范与欧美相关规范的差异31

7.1控制范围的差异31

7.2实施时间的差异32

7.3测量方法的差异32

7.4与其现行规范限值的差异32

8实施本规范的环境效益及经济技术分析33

8.1实施本规范的环境（减排）和社会效益33

8.2燃油可行性分析33

8.3发动机技术可行性及成本分析34

8.4测试设备可行性分析37

1工程背景

1.1任务来源

根据环境保护部（原国家环保总局）环办[2006]371号文，由济南汽车检测

中心负责制订《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国

第三阶段）》规范，工程统一编号：458。

1.2工作过程

2006年，环境保护部下达了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值

及测量方法（中国第三阶段）》的制定任务后，济南汽车检测中心立即成立了规

范编制组，开始前期调研工作。

从2007年开始，规范编制组人员对欧洲现行的2004/26/EC规范和美国的CFR

PART89及美国现行的第IV阶段的规范CFRPART1039进行了翻译、整理、研究。

并积极与国内外企业进行技术交流，深入了解欧美制定相关规范的原则和依据，

同时从国内企业选择了各功率段部分机型进行了摸底实验，充分了解国内企业相

关机型的排放状况。

2008年底，规范编制组根据调研情况，确定了本规范的基本框架，并开始起

草开题报告和规范草案。2009年12月24日，环保部科技规范司在北京市组织召

开了《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第

三阶段）》规范开题论证会。会后，规范编制组根据开题论证会上专家提出的意

见和建议，对GB19756《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测

量方法（中国I、II阶段）》等相关规范进行了仔细研究，并与正在制定的三轮汽

车及低速货车第三阶段规范编制组进行了交流，针对两个规范实验方法和限值的

不同，我们进行了大量的实验进行了验证，以确保本规范与其他规范间的协调和

衔接。另外，规范编制组还对37kW以