宁波大榭二桥施工方案设计 .pdfVIP

大榭对外第二公路通道工程（大榭第二大桥）

土建施工Ⅱ合同施工简介

目录

一、工程基本情况.-1-

二、设计情况（结构、水文地质、工程数量等）-1-

1、工程结构-1-

2、沿线地理概况、水文地质-3-

3、技术标准-4-

4、工程数量-5-

三、施工环境条件.-6-

1、材料供应-6-

2、水、电-6-

四、工程施工的特点、难点及施工方案-7-

五、业主要求的工期、初步施工思路、主要资源配置和平面布置图-8-

1、工期目标-8-

2、初步施工思路、主要资源配置-8-

3、主要桥型图-9-

六、重要分项工程施工技术初步方案

1、桩基施工

2、承台施工

3、锚墩、边墩施工

4、索塔施工

5、钢锚箱施工

6、钢箱梁施工

七、质量目标.

八、安全及环境目标.

I

II

一、工程基本情况

大榭对外第二公路通道（大榭第二大桥）工程是浙江省重点工程，工程位于

宁波市北仑区和大榭岛之间的黄峙江上，是大榭岛对外的重要交通通道。工程起

点位于大榭岛榭西侧（环岛路、滨海西路和兴港路），在大榭一桥北侧约1.6km

处以桥梁结构跨越黄峙江水域，经炮台岗，接老329国道，路线全长约5.5km。

本项目为大榭二桥Ⅱ合同主桥施工。起屹桩号为K2+105～K2+913，长808

米，包括主桥下部（Pmz0-Pmz5基础、承台），索塔、边墩、锚墩及盖梁，钢套

箱、钢锚箱、钢箱梁及斜拉索安装。

主桥为双塔单索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为50+158+392+158+50m，总长

808m。桥梁总体布置图见下图：

图1主桥总体布置图

二、设计情况（结构、水文地质、工程数量等）

1、工程结构

大榭第二大桥主桥为双塔（混合塔）单索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为

50+158+392+158+50m，总长808m。梁采用单箱三室箱型钢箱梁结构，梁高3.5m；

斜拉索索面采用扇形布置，标准索距为10.5m，拉索采用高强度平行钢丝；主塔

为纵向双柱“帆型”混合塔结构，拉杆、锚固区及上横梁以上采用箱型钢结构，

上横梁以下为砼结构，钢塔柱与砼塔柱采用钢砼混合段连接，拉索区采用钢锚箱

结构，塔高13