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汽车车身制造工艺期末考卷

（注：班级：829，936科目：汽车车身制造工艺出卷人：）

试卷（A）

1、名词解释（15分，每题3分）

1.冲压

2.弯曲回弹

3.最小弯曲半径

4.拉深

5.涂装

2、填空题（20分，每空1分）

1.材料、_____和_____是冲压工艺的三大要素。

2.冲压基本工序有三种：冲裁、_____和_____。

3.按加工后板料分离与否，冲压工序可分为_____和_____。

4.弯曲变形的过程一般可分为_____、_____、塑性弯曲变形、

_____

四个阶段。

5.在生产中，弯曲件经常出现的质量问题有回弹、_____、_____三

种。

6.板料冲压成形性包括_____、贴模性和_____等。

7.覆盖件冲压的基本工序有落料、_____、_____、_____和冲孔。

8.焊机由_____、_____、二次电缆、焊机组成。

9.底漆涂装有_____、_____、浸涂三种。

3、判断题（20分，每题2分）

1、圆筒凸缘区域处的材料处于径向受拉、切向受压状态，并在径

向

和切向分别产生伸长和压缩变形。（）

2、电焊的接头形式是搭接。（）

3、冲裁是冲压工艺的成形工序。（）

4、成形极限图是判断和评定薄板料成形性能的最简便和直观的方

法。（）

5、冲裁件尺寸确定的两关系式：落料尺寸=凸模尺寸，冲孔尺寸

=凹

模尺寸。（）

6、焊点的形成过程有预压阶段、焊接通电加热阶段和锻压阶段。

（

）

7、大中型冲压件多采用开式曲柄压力机。（）

8、凹凸模间隙较小时，落料尺寸小于凹模尺寸，冲孔尺寸大于凸

模

尺寸。（）

9、二氧化碳气体保护焊，主要用于车身骨架和车身总成中点焊不

能

进行的连接部位的补焊。（）

10、涂装工艺一般由漆前表面处理、涂饰和烘干三大基本工序组

成。

（）

4、选择题（20分，每题2分）

1.以下选项哪个能造成焊件大电流烧穿。_____

A焊件程序循环停止

B压缩空气压力调节过低

C上、下电极不对中心

D气缸机械卡死

2.冲压工艺中的分离工序主要包括剪裁和______。

A冲裁

B弯曲

C拉延

D成形

3.在汽车冲压车间常见的冷冲模中，将一部分材料与另一部分材

料分

离的模具

是______.

A冷挤压模

B拉延模

C冲裁模

D弯曲模

4.在汽车涂料的四种基本成分中，主要的作用是能够充分溶解漆

膜中的树

脂，使涂料能正常涂抹的是________。

A成膜物质

B颜料

C添加剂

D溶剂

5.总装质量检验法有装配工自检、车间检验、_____和奥地特检验。

A油漆检验

B整厂质量检验

C动态检验

D静态检验

6.白车身车间的四个工段中负责拼装后围和车身的工段是______。

A分拼工段

B总拼工段

C四门二盖工段

D装配调整工段

7.以下选项不是凸焊的优点的是_____

A焊后不需要后道打磨工序。

B外覆盖件表面几乎看不见焊痕。

C为生产宽体车提供可能。

D不损坏表面镀层。

8.电阻焊的方法有____、缝焊和对焊三种。

A二氧化碳气体保护焊

B气焊

C点焊

D钎焊

9.在变形工序中，利用压力使材料产生塑性变形，从而弯曲成有

一定曲率，

一定角度的形状的冲压工序是_____

A翻边

B压凸C卷边D弯曲

10.四点双动压力机指的是______。

A有两个曲柄