汽车空调-电磁离合器 .pdfVIP

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电磁离合器

定义:在电磁力作用下具有离合功能的离合器。

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式

多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分

为:通电结合和断电结合。

干式单片电磁离合器:线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片,离合器处于接合状态;线圈断电时“衔

铁”弹回,离合器处于分离状态。

干式多片湿式多片电磁离合器:原理同上,另外增加几个摩擦付,同等体积转矩比干式单片

电磁离合器大,湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。

磁粉离合器:在主动与从动件之间放置磁粉,不通电时磁粉处于松散状态,通电时磁粉结合,

主动件与从动件同时转动。优点:可通过调节电流来调节转矩,允许较大滑差。缺点:较大滑差

时温升较大,相对价格高

转差式电磁离合器:离合器工作时,主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大

小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变,转速随转矩增加而剧烈下降;转矩保持不变,

励磁电流减少,转速减少得更加严重。

转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接,无磨损消耗,无磁粉泄漏,无冲击,

调整励磁电流可以改变转速,作无级变速器使用,这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中

的涡流会产生热量,该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低,效率值为主、从动轴的转

速比,即η=n2/n1

适用于高频动作的机械传动系统,可在主动部分运转的情况下,使从动部分与主动部分结合

或分离。

主动件与从动件之间处于分离状态时,主动件转动,从动件静止;主动件与从动件之间处于

接合状态,主动间带去从动件转动。

广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。

电磁离合器一般用于环境温度-20—50%,湿度小于85%,无爆炸危险的介质中,其线圈电

压波动不超过额定电压的±5%

编辑本段电磁离合器的特点

1、高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。

2、耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十

分耐用.

3、组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用

碳刷,使用简单。

4、动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。

编辑本段使用注意事项

●干式电磁离合器使用时禁止加入油脂,否则将导致扭矩下降。

●电磁离合器安装前必须清洗干净,去除防锈脂及杂物。

●电磁离合器可同轴安装,也可以对轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有

轴向窜动,对轴安装时,主动部份与从动部份轴之间同轴度应不大于0.lmm。

●湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,

其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油

方法。

●牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙,使空转时无磨齿现象,但不得大

于δ值。

●电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃,

否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

●电源及控制线路,离合器电源为一般为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电

压经降压和全波整流得到,无稳压及滤波要求,电源功率要大于电磁离合器额定功率1.5倍以上。

使用半波整流电源必须加装续流二极管。

编辑本段安装注意事项

1、请在完全没有水分、油分等的状态下使用干式电磁离合器,如果摩擦部位沾有水分或油分

等物质,会使摩擦扭力大为降低,离合器的灵敏度也会变差,为了在使用上避免这些情况,请加

设罩盖。

2、在尘埃很多的场所使用时,请使用防护罩。

3、用来安装离合器的长轴尺寸请使用JIS0401H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS

B1301-1959所规定的其中一种。

4、考虑到热膨胀等因素,安装轴的推力请选择在0.2MM以下。

5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。

6、请使托架保持轻盈,不要使用离合器的轴承承受过重的压力。

7、关于组装用的螺钉,

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