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XX跨江通道(北岸接线)土建工程
塑料排水板首件施工方案
编制:复核:审核:
XXXXXXXXXXX
XXXXXXXX合同段项目经理部
二0XX年六月
1
塑料排水板首件施工方案
一、编制依据
1、XX至XX跨江公路通道北岸接线第6合同两阶段施工图设计。
2、XX至XX跨江公路通道北岸接线土建工程施工招标文件。
3、施工图设计阶段工程地质勘查报告
4、《塑料排水板施工规程》JTG/T256-96
5、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004);
7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);二、工程概况
1、工程概况
本合同段为XX至XX跨江公路通道工程(北岸接线)土建工程第六合同段,位于海宁市境内,起点K27+060,终点K31+100,全长4.04公里。全线共有桥梁16座,分别为:主线上中桥2座,大桥1座,枢纽互通1座,其中枢纽互通中有主线桥1座、匝道桥7座、匝道拼宽桥3座,XX公路有分离立交桥1座、中桥1座,小型构造物34座。本工程合同工期25个月,工程造价3.3亿。
2、塑料排水板首件工程概况
塑料排水板首件工程选择位于K29+769.5~K29+892.0段内的87~94排共276根塑料排水板施工,该路段类型为一般软基处理段,为塑料排水板结合碎石垫层、土工格栅、欠载预压。通过在软土地基中设置竖向塑料排水板,水平方向设置排水通道,然后在地面堆载预压,将土体中的孔隙水排出,从而使地基发生
沉降,地基土逐渐固结,达到提高地基承载力和稳定性的目的。该段处理长度为122.5m,路基宽度为42m,共有塑料排水板23616m,设计打设深度为7m,间距为1.5m,采用等边三角形布置,预压期为12个月。
地质情况:该段地处冲湖积平原,地势平坦,上部为冲湖积硬塑-可塑状粉质粘土(第一层硬土)厚2.3-4.2m,其下为松散-稍密桩粉土、软塑-可塑桩粉质粘土,厚1.4-4.8m,中部为冲湖积硬塑状粉质粘土(第二层硬土),厚6.0-9.3m,性质较好。中下部多为稍密-中密状粉土、粉砂及可塑粘性土,部分间夹硬土层。
地质柱状图
2.757粉质粘土
2.757
0.25
-4.15▽
r=20kP0=0P
土
=25kP:=10kPa
淤泥质粘土=12kPa
o=55kPa
粉质粘土
r=45kP=180kPa
士
t=15kPa0=60kP
-6.75▽
-9.05
-13.25▽
-19.25▽
2
三、施工准备
1、材料准备
1.1碎石垫层:拟料采用XXXX市通元矿厂的碎石料,产地为XX。黄沙拟采用江苏赣江的黄沙,经XX质监站试验检验均合格。该碎石料具有足够的强度和耐磨性,具有良好的透水性,其粒径为4.75-16mm(碎石1)和16-31.5mm(碎石2)两种,含泥量为1.9%,不均匀系数为34.5,且最大粒径均小于4cm。该碎石料用作排水垫层时,掺入25%的黄沙,以增强垫层的返滤和渗透性,掺合比例为:碎石1:碎石2:黄沙=30:45:25,掺入黄沙的碎石垫层料具有较好的级配,渗透系数大于5×103cm/s。(上述参数来源于试验检测报告附后)
1.2塑料排水板:塑料排水板拟采用建湖县鸿盛软基材料制造有限公司生产的C型塑料排水板,首批进场2万延米,经XX省水利水电工程质量监督检验站试验检验,其各项指标均合格。塑料排水板是由芯带和滤膜构成的复合体,芯带的材料为聚乙烯,滤膜的材质为粘合性无纺土工布,具有很好的耐腐蚀性和足够的柔性,并采用在复合体内设置有金属丝的测深式塑料排水板,检测其打入深度。试验检验指标见下表:
项目
单位
实测值
性能指标
备注
复合体
厚度
mm
4.6
4.5
宽度
mm
101
100
抗拉强度
KN/10cm
3.6
≥2.5
延伸率10%时
纵向通水量
cm3/s
176
≥50
侧向压力为350KPa
滤膜
抗拉强度
干态
N/cm
62
≥40
延伸率10%
湿态
N/cm
57
≥45
延伸率15%,水中浸泡24h
梯形撕裂强度
纵向
N
146
≥80
延伸率10%
横向
N
142
≥70
延伸率10%
渗透系数
cm/s
46.5*10
≥5*103
水中浸泡24h
有效孔径
μm
89
90
以0。计
2、技术准备
3
2.1、编制排水板施工方案,组织进场技术人员进行安全、技术交底,明确排水板施工工艺流程和存在的安全隐患及施工注意事项,提高人员安全质量意识。
2.2、根据设计处理范围、排水板的数量及间距对该段所有排水板桩位进行复核和布置,对
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