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安全生产创新方案(精品12篇)

安全生产创新方案篇1

为进一步做好安全工作，确保各单位在生产和应急抢险打捞过程中的安全，

根据安全年活动总体方案的要求，结合我局安全工作的特点，决定于今年在各

单位重点开展生产安全专项活动。

一、指导思想

以一个加强，三个适应为指导，以实现生产安全为目标，按照抓安全、

重成效的原则，紧紧围绕《交通部上海打捞局安全年活动总体方案》，扎实

有效地开展各项活动，确保我局生产安全。

二、活动主题

反三违，促安全。

三、活动时间

1月1日-12月31日。同时，按照总体方案的要求，局将在第三季度(7月1

目至9月30日)重点抓好生产安全。

四、活动目标

通过生产安全专项活动的开展，提高广大干部职工的安全意识，增强安全

风险辩识及预控能力、提升安全操作技能和应变能力，避免发生生产作业事故和

人员伤亡事故，确保我局生产安全形势的稳定。

五、活动部署

此次活动按照局关于安全年活动的总体要求，结合台风季节的工作特点，

根据局职能处室监督检查、各单位具体实施的原则，围绕应急抢险打捞、海洋

工程服务、潜水作业、海上拖航、水上(下)施工作业、船舶修(建)造等重点工作，

采取分阶段、分步骤的方式，全面开展生产安全专项活动。

(一)树立既要服务好，又要确保安全的新安全观。

1、提高船舶领导的责任意识，保持应有的勤勉和谨慎，确保船上人员和船

舶安全。

船长、船舶队长应始终牢记自己的职责--任何时候对船舶的安全、船上人员

的安全负有责任。根据所从事的作业对安全的影响程度，船长、队长有权决定是

否进行作业，是否继续作业还是终止作业。

2、船长应保持与业主、委托人、现场指挥的沟通，在不满足作业安全条件

时，可以使用绝对权利，终止作业。我们的理念是既要服务好，又要确保安全。

3、各级指挥员在作业时要多为下属着想，要多为员工的安全考虑。要把带

出去的人一个不少地带回来。

4、提高员工的自我保护意识，减少不安全的行为

根据事故概率理论，每次事故后面是大量的险情，每次险情后面是大量的不

安全行为。只有通过减少不安全的行为，才能减少险情，最终减少事故。局将继

续组织船员分批进行为期2天的安全轮训，对员工进行安全教育。各二级单位，

船舶、车间也要对员工进行安全责任心教育，提高员工的自我保护意识，防止发

生工伤事故。

(二)组织经验交流

1、船舶、车间要通过安全日活动，回顾近期的作业，针对险情、隐患、

存在的安全问题，制订防范措施。通过现场培训，互相交流，不断提高员工对风

险的认识和防范能力。

2、各船队、公司应根据自身业务特点，组织船长、高级船员进行操作经验、

管理经验交流，吸取事故、险情教训，推广海员良好做法，传播国际化先进管理

经验，不断提高员工的操作技能和管理技能。

3.开展传帮带活动。针对新岗位船员技能不足、经验不够的现状，在各船

舶开展传帮带活动，通过以老带新、互帮互学、结对子、一对一等方式，充

分利用老船员、老师傅的丰富经验，在船舶内部形成学习技能、运用技能的良好

氛围。

(三)做好风险评估工作

风险评估是实现安全目标的重要手段，修改后的风险评估程序，要求局、船

队、项目组、船舶都要进行风险评估。局组织风险评估的目的是形成安全操作制

度和安全管理制度，为风险较大的作业提供指南。船队、项目组实施风险评估的

目的是制订针对性的防范措施。船舶进行风险评估是为了找到作业风险，消除、

降低风险。进行三级安全评估也是国际化管理的需要。

(四)潜水作业安全

1、潜水是高风险作业，工程船队要合理安排潜水员、甲板辅助人员的休息、

疗养，避免疲劳操作。要确保200米饱和潜水设备的完整性和可靠性。施工前要

明确安全作业需要的环境条件，施工中要遵守安全作业条件、潜水操作程序和应

急程序，确保作业安全。

2、要加强与业主的沟通。由于甲乙双方位置不同，看问题的切入点会不一

样，协调沟通尤其显得重要，要把握好双方关系的平衡。

3、潜水队自行组织一次事故案例学习、讨论。

案例材料：《交通部救捞系统潜水员潜水事故案例汇编》

(五)做好事故的防范工作

1、甲板作业、潜水作业容易发生工伤事故，要通过工前会制度，详细

介绍整个作业的次序、步骤，明确每人的工作安排，提醒风险事项，落实安

全防范措