[广东]高速公路工程地质勘察报告.docxVIP

[广东]高速公路工程地质勘察报告.docx

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生命是永恒不断的创造,因为在它内部蕴含着过剩的精力,它不断流溢,越出时间和空间的界限,它不停地追求,以形形色色的自我表现的形式表现出来。

-泰戈尔

国家重点公路粤赣高速公路

合水至热水段工程地质勘察报告

(K45+200~K89+000)

一、概述

(一)任务依据和勘察目的

1、任务依据

依据广东省-----657号“关于委托进行粤赣高速公路埔前至老城勘察设计工作的函”及广东省----函[2002]1040号“关于印发粤赣高速公路上陵至埔前段可行性研究报告评审意见的函”,于2002年10月~11月进行了合水至热水段工程地质初勘、初步设计工作。

2、勘察目的

(1)、初步查明沿线不良地质条件、特殊性岩土的类别、范围、性质,评价对工程的危害程度,提供避绕或治理对策的地质依据。

(2)、初步查明场地地基的地质条件,为选择构造物结构和基础类型提供必要的地质资料;

(3)、查明沿线地震基本烈度;

(4)、提供编制初步设计文件所需的地质初勘资料。

(二)工程地质勘察工作概况

1、勘察要求

-按照国家及交通部有关规范、规则和我院《国家重点公路阿(荣旗)深(圳)公路(粤境段)上(陵)埔(前)高速公路初勘阶段工程地质勘察技术要求》进行勘察。

-

2、勘察方法

采用地质测绘、钻探、原位测试、室内试验等综合勘探方法。

3、钻孔布置

(1)钻孔编号

路基:勘探孔编号为Z1A-0-×,Z1—表示初勘阶段钻孔,A—表示路线A方案,K—表示路线K方案;0—×表示0~10km间的钻孔代号,1—×表示10~20km间的钻孔代号等。

桥、隧、互通:勘探孔编号为Z1-桥、隧名-×,Z1—表示初勘阶段钻孔,×表示桥、隧工点的钻孔代号。

(2)钻孔布置

结合地质条件,小桥涵结合路基一般500~1000m路线中心布置一孔,特殊路基工点每处布置1~2孔,中桥布置1~2孔;大桥一般3~5孔,特大桥及地质复杂大桥一般5~7孔,全段控制性的布置了标贯试验和静力触探测试,水、土、石取样。全段共布机动钻孔86孔、静力触探29孔。

(3)钻孔深度的控制

勘探孔分一般性钻孔(鉴别孔)和控制性钻孔(技术孔),其比例1:1。控制性钻孔一般钻至基岩弱风化层(W2)5~8m;一般性钻孔钻至基岩弱风化层3~5m。

4、勘察日期及完成工作量

2

(1)本段勘察于2002年10月18日进入现场,于11月25日完成外业工作,11月底~12初完成地质勘察报告的编写工作。

(2)本段勘察投入的主要设备如下:

◎GY-50型钻机和XJ-100型钻机,26台次;

◎LeicaTC180全站仪,2套;

◎动力触探26套;静力触探仪2套。

◎照相机,3部。

(3)本段勘察完成工作量见下表:

合水至热水段初勘主要工作量一览表

序号

工作项目

单位

工作量

备注

1

钻探

m/孔

1444.85/86

2

标准贯入试验

次/孔

103/45

3

静力触探试验

m/孔

141.8/29

4

土样

23

每组两件

5

水样

8

6

岩样

50

每组两件

7

孔位测量

115

8

地质测绘填图

Km2

88

1:10000

9

观测点

81

5、勘察执行标准及参考用书

(1)《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)

(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024—85)

(3)《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)

(4)《公路土工试验规程》(JTJ051—93)

(5)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)

(6)《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056—84)

(7)《工程测量规范》(GB50026—93)

(8)《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001)

(9)《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017—96)

6、资料利用情况

本工作中参考了《国家重点公路阿(荣旗)深(圳)公路(粤境段)上(陵)埔(前)高速公路工程可行性研究报告》地质部分,连平幅、河源幅区域地质图、水文地质图(1:20万及1:5万)及区域地质报告、水文地质报告。

7、勘察资料质量综述

本次勘察过程中,严格按照我院ISO9001质量管理体系,加强质量管理,严格执行国家及交通部有关公路勘察规范,钻孔采用全站仪实地放测,采取的水

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