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AUTOMOBILEEDUCATION|汽车教育
“车辆系统动力学”课程教学改革探索与实践
李立军
北京航空航天大学交通科学与工程学院北京市100191
摘要：针对汽车产业发展的新形势和新特点以及目前教学中存在的问题，对车辆相关专业的基础理论核心课《车
辆系统动力学》进行教学改革探索。革新教学理念，更新知识体系和教学内容，采用多元化的教学方法，
优化课程考核评价方式，为提高学生的专业知识掌握效果、工程实践能力、创新思维能力提供了有益参考。
关键词：车辆工程车辆系统动力学教学改革
ExplorationandPracticeofTeachingReformofVehicleSystemDynamicsCourse
LiLijun
AbstractInviewofthenewsituationandnewcharacteristicsoftheautomobileindustryandthecurrentproblemsinteaching,theteachingreformandexploration
：
ofthecorebasictheorycourseVehicleSystemDynamicsinvehicle-relatedmajorsisconducted.Inpractice,teachingconceptshavebeeninnovated,
knowledgesystemsandteachingcontenthavebeenupdated,diversifiedteachingmethodshavebeenadopted,andcourseassessmentmethodshavebeen
optimized,whichprovidesabeneficialreferenceforimprovingstudentsmasteringeffectofprofessionalknowledge,engineeringpracticeability,and
innovativeability.
Keywords：vehicleengineering,vehiclesystemdynamics,teachingreform
1引言课，对于培养汽车行业急需的卓越工程人模大，是先进科学技术率先应用的重点领
才起着关键的作用。但是，目前《车辆系域，因此汽车行业的新产品多，更新换代
近年来，汽车电动化和智能化快速发展，
统动力学》课程教学还存在一些不足和问速度快。例如，汽车纵向动力学电控系统
汽车的内涵和外延发生了很大的变化，产业
题，因此还需进行教学改革以不断完善和在较短的时间内就经历了电子制动力分配
融合与学科交叉程度与日俱增，汽车行业对
提高，使其能够更好地服务于汽车人才的系统（EBV）、防抱死系统（ABS）、电
汽车人才的专业知识和技能需求发生了很大
培养。本文从汽车电动化和智能化发展引子差速锁止系统（EDS）、驱动防滑系统
的改变。在研究生课程体系中，《车辆系统
起的变革入手，对《车辆系统动力学》的（ASR）、电子稳定程序（ESP）、线控
动力学》是一门主要面向车辆工程、自动驾
教学内容、教学方法、课程考核评价方式、制动系统（BBW）等阶段的发展。目前，
驶、新能源汽车、交通运输工程等车辆相关
实践环节等方面进行探讨。
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