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汽车涂装底涂输送方式的应用与分析

作者：高春生，祁文昌，戈北京

来源：《时代汽车》2018年第2期

摘要：本文介绍了应用于汽车涂装车间的底涂输送机的主要类型及其结构特点、应用场合

等，并对其优缺点进行了

分析比较。

关键词：汽车涂装；底涂；输送机；比较分析

1汽车底涂

随着科学技术和汽车工业的迅猛发展以及人民生活水平的提高，人们对汽车的舒适性和可

靠性提出了越来越高的要求，乘用车驾驶室的焊缝、车底防锈、密封质量和性能的要求越来越

高。

为使汽车车身具有很好的密封性、防锈性、耐久性和舒适性，构成车身的壁板的接合面上

都需涂密封材料，密封主要部位是汽车车身冲压件的组合焊缝部位，如车顶渗水部、立柱部及

其它漏水、漏气部位，如发动机舱、行李架及行李箱盖、座舱及整个底板焊缝部位、发动机罩、

门板等部位密封。主要是为了提高车身焊缝及冲压件切口的防腐蚀性能，最终提高汽车的舒适

度和延长使用。同时，为防止汽车底部被飞石等击伤涂膜，露出钢板，避免生锈，汽车底部需

涂布车底涂料。

底部喷涂的部位是车身底板、轮罩及裙围部位，对车身底板下表面，尤其是轮罩内表面、

挡泥板表面喷涂一层保护性PVC抗击石涂层涂料，以提高车身的耐蚀性和抗石击性能，可以有

效地解决车身防水、防漏、减振、降噪，降低路面沙石、泥块等杂物对车底部分的冲击和磨损，

还能减轻发动机及行驶中的振动，对提高汽车的舒适性和可靠性起到了重要的作用，最终提高

使用寿命。

涂密封胶、喷车底涂料是涂装工艺中不可或缺的重要工序。密封及车底涂料涂装线布置

在电泳底漆烘干后，涂中涂之前，现今密封和车底涂料都采用PVC系列材料，故又简称PVC涂

装线。

在PVC涂装过程中，还要装贴隔音减振材料来提升驾乘舒适性，减少由发动机、路面接

触和车身振动产生的噪音并且起到起绝热作用。

由于吊挂输送方式将车体吊起，在下面喷涂有利于工艺操作，因此底涂输送设备一般需要

将车悬吊起来（或底部挖坑）进行喷涂。下面就常用的底涂输送方式及其发展介绍如下。

2底涂输送方式

2.1自行葫芦

自行葫芦由承载轨道、升降葫芦和自行小车组合而成，能够按工艺要求的程序自动运行，

具有能积放、垂直升降、分线、合流等功能，生产节拍为3—5min，产量受限。

自行葫芦输送机主要由载物车、升降葫芦、轨道、道岔、升降站、电气控制系统所组成。

具体结构如图1及图2所示。

自行葫芦由中间部分悬挂的吊具实现汽车的载运，因此运行不平稳易晃动。

2.2积放式悬挂输送机

积放式悬挂输送机由牵引轨道和承载轨道组合而成，能自由的进行分线、合流、存储、

垂直升降等功能。载荷小车沿承载轨道通过牵引链条上的推钩或推杆拨动而运行。

积放式悬挂输送机具有双层轨道，上层轨道为牵引轨道，下层轨道为载荷轨道，牵引链

条沿牵引轨道运行，携带运输物品的载荷小车沿承载轨道运行。牵引链条按照一定的间距布置

一个推杆和挂钩，载荷小车通过牵引链条上的推钩或推杆拨动而运行。具体结构如图3及图4

所示。

积放链式悬挂输送机由中间部分悬挂的吊具实现汽车的载运，因此运行不平稳易晃动。

积放链式悬挂输送机的链条在运行中需要润滑，油污会从空中滴落到下面的操作人员身上和污

染操作环境，并且存在易爬行不适合机器人自动喷涂作业、运行有噪音、运行速度低的缺陷。

2.3空中反向滑橇输送机

顾名思义，空中反向滑橇输送机就是架在空中的滑橇输送机。该输送机系统主要由空中

滑橇电动滚床、移行机、升降机、积放皮带输送机、停止器等组成，也可以全部由滚床组成。

空中反向滑橇输送机与普通地面滑橇输送机结构类似，不同点在于输送机悬在空中，并

且通过空中反向滑橇将工件吊在空中运行。具体结构如图5及图6所示。除采用积放式悬挂输

送机的平面返回外，空中反向滑橇输送机也可以在两层之间垂直返回，同空中摩擦底涂输送机

的布置方式，只是占用的空间高度更大。

空中反向滑撬输送机全部采用带式传动，运行速度变频可调，适用现在汽车厂高节拍输

送的需要。同时解决了积放式悬挂输送机的润滑油和噪声的污染问题。在生产维护及备件更换

等方面与地面滑橇具有通用性。

2.4空中摩擦底涂输送机

空中摩擦底涂输送机通过摩擦轮驱动吊具前进，主要由轨道系统、摩擦驱动单元，吊具、

吊具定位器，吊具支腿打开关闭装置等组成。

空中摩擦底涂输