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_2005~2006学年第二学期《汽车发动机原理和汽车理论》期末考试试卷A卷
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_一二三四五六总分
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名
姓
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_一、填空题(每空1分，共20分)
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_1．评价柴油自燃性的指标是十六烷值，评价汽油抗爆性的指标是辛烷值。
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号
学
_2．汽油机的燃烧过程分为三个阶段：着火延迟期、明显燃烧期，后燃期。
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_3．根据稳定性因素K的不同取值，汽车的稳态响应分为三类，
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_K=0时称为中性转向，K0时称为不足转向，K0时称为过多转
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级
班向。
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_4．汽车动力性评价指标有汽车的最高车速，汽车的加速时间，汽车的最大爬
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_坡度。
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_5．影响汽车通过性的因素主要是与驱动力和几何参数有关的结构因
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业
专素。
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_6．制动效能的评价指标包括制动距离和制动减速度。
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7．汽车行驶的必要与充分条件为FFFFF。
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系
8．影响汽车燃油经济性的因素主要有结构方面和使用方面。
9．汽车的行驶阻力有滚动阻力，空气阻力，坡度阻力，加
速阻力。
10．发动机有三种基本理论循环，即定容加热循环、定压加热循环和混合加
热循环。
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二、选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将正
确答案的序号填在题干的括号内。每题2分，共14分）
1．汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（A）。
A.0.85～1.1B.1.2～1.5C.1.8～2.0
D.1.7～2.2
2．关于四行程发动机的做功行程，以下哪种说法是正确的？（A）
A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动
B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动
C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动
D.进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动
3．我国制定了客车行驶循环工况，具体为（D）。
A.6工况1.075kmB.4工况1.075km
C.6工况0.70kmD.4工况0.70km
4．我国以及欧洲采用的燃油经济性指标的单位是（A）
A.L/100kmB.mile/USgal
C.mL/kmD.L/100m
5．下列物理量哪个是过程量？
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