无角动量飞行器被动稳定性包括四旋翼扑翼.pdfVIP

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2015IEEEInternationalConferenceonRoboticsandAutomation(ICRA)

WashingtonStateConventionCenter

Seattle,Washington,May26-30,2015

PassiveStabilityofVehiclesWithoutAngularMomentumIncluding

QuadrotorsandOrnithopters

MatthewPiccoli1andMarkYim2

—Thepaperpresentsamodelforaddingstabilizers

toaflyingdevicewithoutrotationalmomentum(suchas

quadrotorsorornithopters)thatwillcreatepassivelystable

vehiclesinhover.Thismodelenablesthedesignofthesize

andlocationofthesestabilizersthatwillvarythestability

andperformanceofthevehicle.Themodelisverifiedwith

nineexperimentalvehiclesthatspanthestabilitydesignspace.

Passivestabilityallowstheremovalofcostlyinertialsensors

andincreasestherobustnessofthevehicle.Analysisofthecost

anddragthatimpactsflightperformanceisalsodiscussed.

I.INTRODUCTION

Therehasbeenanincreasinginterestinmicroairvehi-

cles(MAVs).Theseroboticairvehiclescanhoverandbe

arbitrarilypositionedin3Dspace.Theapplicationsrange

fromsearchandrescueofhazardousorunreachablelocations

todeliveryofpayloadsandmostrecentlytotoys.Simple,

low-costMAVscouldalsodemocratizetheuseofthese

devicesandfitmanyconsumerapplicationsincludingrobotic

informationaidsandalassistants.

Four-propellerMAVs,calledquadrotorsorquadcopters,Fig.1:Prototypetestplatform.

arebecomingpopularasseenbycommerciallyavailablede-

vicesfortheconsumermarket.Thestabilityofthesevehiclesstabilizersareinertial,inthattheyreferenceinertia(viagyro-

isnottrivial,butnowcanbe

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