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毕业论文—ZL50装载机驱动桥设计解析

分类号密级

UDC

中国地质大学江城学院

毕业论文（设计）

ZL50装载机驱动桥的设计

姓名：洪娟娟

专业：机械设计制造及其自动化

班级

学号：2500090222

指导教师：赵丽娟

论文外文题目：DesignofZL50loaderdriveaxle论文主题词：

ZL50装载机驱动桥设计

外文主题词：ZL50loaderdriveaxledesign

论文答辩日期：

答辩委员会主席：评阅教师：

原创性声明

本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所

取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经

注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的

内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已

在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。

本人签名：日期：

I

摘要

本次设计内容为ZL50装载机驱动桥设计，大致分为主传动的设计，

差速器的设计，轮边减速器设计，半轴的设计四大部分。其中主传动

锥齿轮采用35o螺旋锥齿轮，这种类型的齿轮的基本参数和几何参数

的计算是本次设计的重点所在。将齿轮的几个基本参数，如齿数，模

数，从动齿轮的分度圆直径等确定以后，用大量的公式可计算出齿轮

的所有几何参数，进而进行齿轮的受力分析和强度校核。了解了差速

器，半轴和最终传动的结构和工作原理以后，结合设计要求，合理选

择它们的形式及尺寸。本次设计差速器齿轮选用直齿圆锥齿轮，半轴

采用全浮式，最终传动采用单行星排减速形式。

关键词:装载机驱动桥设计

ABSTRACT

ThedesignofZL50loaderdriveaxledesignisroughly

dividedintothemaindrivedesign,thedifferentialdesign,wheel

reductorandtheaxledesign.Themaindrivebevelgearused35

oSpiralbevelgear,thebasicparametersandthecalculationof

geometryparametersforthistypeofgearisthefocusofthis

design.Whenthegearsofafewbasicparameters,suchas

numberofteeth,module,drivengearsuchassub-degree

diameterweredetermined,allgeometricparametersofgears

canbecalculatedusingalargenumberofformulas,andthenthe

gearstressanalysisandstrengthcheckcanbeoperated.

Understandingthestructureandworkingprinciplesofthe

differential,halfshaftandfinaldriveofthefuture,combinedwith

thedesignrequirements,theirformandsizewererightlyselected.

Straightbevelgearwasselectedfordifferentialgear,fullfloating

foraxleandasinglerowofslowformplanetaryforfinaldrive.

Keywords:shovelloaderdrivebridgedesign

目录

1概述(1)

2动力机与液力变矩器匹配(2)

3传动比计算及其分配(3)