拉索施工方案.doc

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拉索施工方案

一、拉索体系

本工程拉索采用公称直径为7mm、抗拉强度为1670MPa的低松驰高强度镀锌钢丝。分别采用了PES（C）7-265、409和499三种规格拉索，各14、54以及52根。全结构共有120根拉索，约290吨（钢丝净重），最长索长为29.48m，单根最大重量为7.5t。

本工程拉索最主要特点是大规格，特别是7×511将是国内最大的索具规格，其锚具形式和尺寸详见下图。由于拉索规格超出常规，其制作、检验、运输、安装以及保护的难度非常大。

二、节点形式

结构主要节点形式：

屋面梁交叉节点

底部梁交叉节点

中部梁交叉节点

三、结构状态图

由设计要求知，拉索张拉前用支撑承托2～3层结构，拉索张拉完成后拆除支撑，开始施工三层以上结构。以A区为例，张拉拉索时结构状态如图所示。

张拉拉索结构整体状态图

四、拉索主要施工程序

根据以上设计总体施工顺序，初步制定如下拉索施工顺序：

材料进场

材料进场

材料检验

材料检验

第一阶段：安装前期准备

第一阶段：安装前期准备

设备标定

设备标定

第二阶段：安装拉索

第二阶段：安装拉索

拉索编号

拉索编号

搭设脚手架*

按照编号吊装短索、安装固定锚具，确保拉索锚具准确定位

按照编号吊装短索、安装固定锚具，确保拉索锚具准确定位

按照编号吊装长索、安装固定锚具，确保拉索锚具准确定位

第一批张拉验算完毕，并审核通过

第一批张拉验算完毕，并审核通过

第三阶段：进行第一批张拉施工

第三阶段：进行第一批张拉施工

进行第一批张拉施工

进行第一批张拉施工

（张拉连接竖向落地构件的拉索）

第二批张拉验算完毕，并审核通过

第二批张拉验算完毕，并审核通过

第四阶段：第二批张拉施工

第四阶段：第二批张拉施工

进行第二批张拉施工

进行第二批张拉施工

（张拉锚固于三层连接不落地框架柱的拉索）

第五阶段：拉索施工收尾锚具封端保护（注：带

第五阶段：拉索施工收尾

锚具封端保护

（注：带“*”的工序由总包单位或钢结构完成。）

完毕

完毕

五、安装前准备

平面堆放

根据现场平面布置安排，我们主要需要一片临近结构、尺寸约为15×35的地方用于拉索到场的临时堆放和预绷紧场地。如下图1示。另在砼体周边、地下室顶板布置卷扬机，布置大致位置见下图。

总平面布置图

预绷直

为了消除由于前期各种原因引起的残余应力，尽量使拉索安装时处于直线状态，制作预绷紧台座对拉索进行先绷直。台座为混凝土承压结构，最大承载力为800T。预绷直以拉索绷直为准，约为400~600T。如下为预绷紧台座示意图:

水平运输

每根索采用小车运输的方法，拉索预绷直后，按编号运输至靠近结构的塔吊周边。一般每根拉索最少用3辆小车运输，小车最小间距为3m。拉索装车前应加强拉索锚具保护，以防止运输过程中锚具螺丝被损坏。运输过程中，应确保小车同步运行，避免小车侧翻或拉索掉落小车。以下为小车设计大样图，车总高应小于500mm。

小车运输拉索示意图

地面搬运拉索上下车可采用吊装三角架，架子宽应大于2.0m，高2.0m，确保架子底下下能通小车，并预留足够操作空间。活动吊装三角架大样图如下：

六、拉索安装

根据设计要求以及总包施工安排，我们计划采用塔吊＋斜道法进行拉索安装，并以每跨进行安排流水工作：

首层钢结构组合楼板施工完成，并达到一定强度后，才能开始在楼面的施工；（必要条件）

具体拉索安装计划详见下图：

筒体施工至顶层才可开始安装拉索。采用塔吊把拉索吊装至二楼楼面，分开铺放；

在二楼楼面搭设一个3×20m的部分可滑动脚手架（底部加斜撑），上部根据拉索角度铺设半圆形（直径700~800mm）滑道，滑道采用4mm钢板分段制作，每段长约4m，采用升降撑杆调节角度；安装时应在滑道底部加强支撑。滑道制作大样图如下；

拉索在楼面采用带滚轮的平板水平运输；

在每个筒体墙或单片墙的顶部，应安装一个辅助钢架，主要用于安装牵引以及张拉吊装拉索，架子高2.0m，钢架底部设预埋件锚固在砼体上，具体做法如下图示；

采用10T卷扬机或手动葫芦牵引吊装拉索。卷扬机自重非常大约5T；体积庞大，约为2×3m。所以运输非常麻烦，而且必须注意其对地下室顶板结构的影响。运输时采用轨道运输的方法进行，采用两个5T葫芦牵引，轨道尽量沿主梁布置。由于楼板承载力为10～20KN/m2，所以能保证楼板安全。

在拉索张拉端或固定端进行牵引需要采用牵引头与钢丝绳相连。牵引头需根据拉索端头内螺纹制作，三个型号拉索每个制座两个共6个牵引头。

卷扬机下设置一个钢架底座，并将底座固定在地下室顶板的主次梁上（不可直接固定在板上）。可采用植筋方式固定钢底座，底座大样图如下；

卷扬机的安放位置距结构砼体需保持一定距离，以