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《金属非金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要
求》
编制说明
《金属非金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要求》标准编制组
二零二零年四月二十六日
一、工作简况
金属非金属地下矿山无轨油料运输车(以下简称“油料运输车”)是专门用
于金属非金属地下矿山集中运送柴油、给柴油设备加油的专用车辆,它直接关系
到油料运输及运送人员的安全。近几年来,采用斜坡道开拓的地下矿山越来越多,
使用无轨油料运输车运送油料的矿山越来越普遍,在运输过程中极易造成的安全
事故。
油料运输车装运的是柴油,属于易燃危险品液体,且使用环境和路面状况较
恶劣,存在井下长距离大坡度、急弯、视野差运行工况和高尘、泥泞、凹凸不平
复杂巷道路面及易出现片帮、冒顶的复杂运行条件,不仅严重地影响其使用寿命,
同时给安全运输生产造成极大的安全隐患。目前国内对在公路上行驶的油料运输
车制定了一系列安全技术要求,并定期进行安全性能检测检验,而对金属非金属
地下矿山使用的无轨油料运输车辆没有明确的安全技术要求,各生产企业各行其
是,导致产品的安全性能、可靠性等差异较大,给使用者带来较多安全隐患。
现有油料运输车的罐体、各安全附件的配置以及车体等的安全要求至今没有
统一的安全技术标准,使用各类型不合规车辆运送油料的现象层出不穷,严重威
胁着矿工的生命安全,造成了极大的安全隐患。因此,制定无轨油料运输车辆安
全要求标准势在必行。
原国家安全生产监督管理总局监管一司发布《2018年安全生产行业标准计
划》,要求制定《金属非金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要求》标准。承
担单位为长沙矿山研究院有限责任公司。起草小组人员主要有:贺建国、翟守忠、
李富伟、李广、陈淼、谭斯格、付鹏飞、曹胜、罗振兴、周建等。参与单位覆盖
无轨运输设备的科研单位、安全生产检测检验机构、整机和重要零部件的骨干企
业,具有无轨运输设备的研发、检验和生产制造经验。
2018年10月,长沙矿山研究院有限责任公司组织召开《金属非金属地下矿
山无轨油料运输车安全技术要求》标准研究启动会,明确参与单位及分工。
2018年11月,针对油料运输车的使用现状进行调研、收集国内外相关资料。
根据已有经验提出无轨运人车的标准框架和各章节的主要技术内容。各参与单位
分工按照确定的技术内容,提出各章节的主要技术内容条款。
2018年12月,长沙矿山研究院有限责任公司汇总各参与单位提出的主要技
1
术内容条款,形成《金属非金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要求》标准初
稿,提交应急管理部。
2019年4月至12月,长沙矿山研究院有限责任公司组织对部分企业生产的
矿用油料运输车进行条款验证检验,形成了标准初稿修稿意见;
2019年12月,长沙矿山研究院有限责任公司组织有关人员,结合在条款验
证检验过程中形成的初稿修稿意见,对《金属非金属地下矿山无轨油料运输车安
全技术要求》初稿进行再次讨论、修改,与AQ2070-2019《金属非金属地下矿山
无轨运人车辆安全技术要求》以及道路运输液体危险货物罐式车辆必威体育精装版标准GB
18564.1-2019《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分:金属常压罐体技术
要求》等相关标准进行比较、分析,并进行补充、完善和修改,形成《金属非
金属地下矿山无轨油料运输车安全技术要求》(征求意见稿)。
二、编制原则和确定标准主要技术内容的论据
1、编制原则
(1)以国家现行有关法律、法规、标准为依据,与《金属非金属矿山安全
规程》等安全生产有关规章、标准相一致。
(2)与金属非金属矿山禁止使用的设备及工艺目录(第二批)中的“禁止
专门用于运输人员、炸药、油料的无轨胶轮车使用干式制动器“保持一致。
(3)作为一项安全标准,重点关注安全技术要求,既要兼顾国内现有的生
产技术水平,同时要体现近几年的技术进步,力争具有科学、实用、全面和前瞻
性的特点,可用于指导油料运输车的设计和生产,从结构和原理上保障无轨运人
车辆的安全运行。
(4)标准的制定须吸收安全监管部门、科研机构、设计单位、制造企业、
矿山生产企业、检测检验机构的意见和建议,充分体现标准的代表性。
2、确定标准主要技术内容的论据
确
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