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谈我对汽车认识

在选课前，我是一名车盲，对汽车也不是那么的感兴趣，只是抱着扩大个人

知识面的想法选修了这门“汽车概论”。然而出乎意料，课堂上老师讲解的汽车

的历史汽车的用途汽车的种类以及同学们与我们一起分享的汽车商标的意义、由

来以及香车美女的介绍等等，都是如此的有趣和贴近生活。真没想到，汽车竟然

有这么丰富的文化知识。经过一个学期的课程学习，我了解了汽车的相关基本知

识，最重要的是也慢慢的对汽车产生了兴趣。日后我会继续学习汽车的知识。

人类使用汽车已有4000多年的历史。在漫长的历史岁月中，车辆一直是由

人力或畜力驱动，直至18世纪发明了动力机械后，才出现了机动车。

1765年英国的瓦特发明的蒸汽机迅速推广，揭开了工业革命的篇章。1769

年法国炮兵工程师尼古拉蒂·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上，制成了最

早的机动车。这也是最早的机动交通工具，成为古代交通运输与近代交通运输的

分水岭

1866年德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞四冲程内燃机，并为现

代汽车内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。当时热效率大12%-14%，

之后人们放弃了热效率只有3%左右的煤气机而使用奥托内燃机。

18世纪真正的汽车诞生了。1885年卡尔·奔驰设计制造了一个单缸四冲程

内燃机和一辆三轮汽车，并在1886年获得了专利。1886年德国工程师哥特里

布·戴维斯将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上，也制成了汽车。

奔驰和戴维斯随后共同创办了自己的公司，开始小规模的批量生产内燃机和汽

车。他们二人首先把汽车与工业生产联系在一起，并把汽车推向了历史舞台，这

具有划时代意义的功绩。从那时起，汽车迅速跃升为道路的主角，很快便淘汰了

马车。

汽车的基本组成均由发动机、底盘、电气设备和车身及附属设备四大部分

组成。发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料燃烧而产生动力（将

热能转变为机械能），然后通过底盘的传动系驱动车轮，使汽车行驶。汽油发动

机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和点火系、起动系

组成。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。电气设备由电源和用电备

两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、点火

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系及其它用电装置：照明、信号、仪表、空调、音响、刮水器等。除轿车和一些

客车是整体式结构的车身外，货车的车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。根据我国

国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：

1.货车

又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车

按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。

2.越野汽车

主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可

分为4×4、6×6、8×8几种。

3.自卸汽车

指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾

卸的两种。

4.牵引汽车

专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。

5.专用汽车

为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。

6.客车

指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。根

据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、

大型、特大型五种。

7.轿车

乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4

升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。

汽车标志通常是指汽车所在公司的标志，一般以汽车格栅中央或发动机盖中

前方的标志为汽车主标。

汽车标志主要是位于汽车前隔栅中部（或汽车发动机盖中部）、方向盘中心

位置

以及轮毂中心的图案。有些汽车的尾部或翼子板上也有汽车标志（）。车标

的分布是根据车

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体而定的。

车标主要分为平面车标和立体车标两种。

1.平面标志。以品牌英文名首字母或简写作为汽车标志。以品牌英文的全称

作为汽车标志。以抽象图形或图案作为汽车标志。

以象征物件作为车标举例．