交通运输部直属部门及其介绍 .pdfVIP

交通运输部直属部门及其介绍

⼀、交通运输部及其下属企事业单位：

A、交通运输部下属四⼤研究院

1、交通部公路科学研究院

简介：交通部公路科学研究院是我国公路交通领域唯⼀⼀所交通部直属的科研机构。主要从事道路、桥梁、交通⼯程、智能交

通、公路运输、汽车运⽤、公路环保、交通物流等的科学研究与技术开发⼯作。

下属机构：

研究中⼼：

a、交通公路⼯程研究中⼼

b、公路交通安全⼯程研究中⼼

简介：交通部公路科学研究所交通⼯程部部成⽴于1973年，是中国第⼀家全⽅位从事交通⼯程设计和研究的单位。交通⼯程

部包括交通部公路交通安全⼯程研究中⼼（交通⼯程研究室）、交通部交通⼯程监理检测中⼼和全国交通⼯程设施（公路）标

准化技术委员会。交通⼯程部⾪属于交通部公路科学研究所(成⽴于1956年，是交通部公路交通领域唯⼀直属科研院所)。

交通部公路科学研究所交通⼯程部的前⾝是交通⼯程设计研究室。作为国家交通⼯程⾏业的重要科研机构，交通⼯程设计研究

室在以往承担的国家六“五·”⾄⼗“五·”科技攻关项⽬和交通部重点科研项⽬中，积累了雄厚的技术实⼒，获得了丰硕的科研成果

并已⼴泛应⽤于我国公路建设。

随着国家部属科研机关体制改⾰的不断深化，为了更好的开展⾏业科研⼯作，2003年在交通⼯程室的基础上成⽴了交通部公

路科学研究所交通⼯程部，主要承担国家交通⾏业交通⼯程专业重⼤科研项⽬的可⾏性研究、科技攻关、国家及⾏业标准规范

的制定、国家交通安全实验室的建设以及⾏业产品质量监督检测等⼯作。

随着国家公路交通事业的⼤⼒发展，交通⼯程部结合国家的西部发展规划，提出了⼗⼀“五·”交通安全科技发展计划，致⼒于实

现我国公路运输的安全化、科技化、⽹络化、智能化相关的基础性、前瞻性科学研究⼯作，朝着成为我国公路交通领域“综合

性的科研开发基地、成果转化基地、⼈才培养基地”的⽬标不懈努⼒，为我国公路交通事业的发展做出新的贡献。

c、汽车运输技术研究中⼼

简介：公路院汽车运输技术研究中⼼（简称汽运中⼼“”）是交通运输部公路科学研究院下属事业单位，与北京“中公⾼远汽车试

验有限公司”合署运⾏，主要以汽车运⽤⼯程专业为基础组建的开展有关公路运输车辆安全、环保、节能及汽车使⽤技术范围

内的研究、检测⼯作，和场地技术服务以及物业保障服务⼯作。

⾃上世纪50年代末⾄今，经历了汽车室——汽车运⽤研究室、汽车保修研究室——汽车运⽤研究室、汽车保修研究室、节能

研究室——汽车⼀室、汽车⼆室、汽车三室、试验场建设处——汽车研究部、交通部公路试验场——公路交通试验中⼼——汽

车运输技术研究中⼼的调整改⾰。

⽬前，汽运中⼼依托交通运输部公路交通试验场开展车辆试验与检测服务；试验场地技术服务；后勤保障等服务。试验场主体

设施与装备具备了较⾼的服务能⼒，先后获ISO9000质量体系认证、中国实验室国家认可。试验设施包括4车道最⾼设计平衡

车速达190km/h的全封闭⾼速循环跑道；全长2.3公⾥的长直线性能试验路；操纵稳定性测试场、车外噪声测试场、ABS制动

性能测试场；坡度为6％～60％的⼋条标准坡道；各种可靠性、耐久性试验

路、涉⽔池、溅⽔池，试验道路总长度达28.6公⾥；另外，场内还建有汽车碰撞、整车与排放等系列汽车运⽤⼯程实验室等实

验室，试验场还提供餐厅、招待所、加油站、维修车间、独⽴试验车库等完善的配套服务设施。

汽运中⼼共完成多项国家、交通运输部科研课题，获得多项国家科技进步奖，部级科技进步奖若⼲，同时完成了汽车挂车⽣产

许可证审查与检测、汽车挂车国家质量抽查、汽车节能产品质量检测、汽车制动液产品⽣产许可证审查与检测机国家质量抽

查、汽车保修设备国家质量抽查等多次⾏业服务⼯作机⼤量的技术仲裁、委托检验、标准验证⼯作。

为更好的促进科研成果向产业⽅⾯转化，汽运中⼼下属合资企业北京“中德安驾科技发展有限公司”，开发、⽣产和销售驾驶培

训/交通教育；领域的编辑产品、多媒体和软件产品，同时研究和销售⽤于驾驶培训相关的硬件产品，开展驾驶培训和交通教

育。下属北京“通运科技有限公司”

汽运中⼼建⽴了爱岗敬“业、团结协作、互相包容、岗位创新、服务客户”的企业⽂化，打造了⼀⽀专业配套、经验丰富、年富

⼒强、充满朝⽓的⾼素质员⼯队伍。汽运“⼈”将秉承标准化、国际化、⼈性化的服务理念，全⾯致⼒于我国的公路交通业、汽

车产业以及国内外客户的发展需要，建设科研“⽔平⼀流、管理服务⼀流、环境设施⼀流的汽车试验基地”。

d、公路交通环境⼯程研究中⼼

简介：交通部公路科学研究所公路交