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公司车队司机管理制度

公司车队司机管理制度精选篇1

第一章：总则

第一条：为了强化公司各种机动车辆管理，确保行车平安，提升办

事效率，削减经费开支，特制定本方法。

其次条：本制度适用于公司现有车辆。

其次章：车辆使用范围

第三条：使用范围（公司全部车辆）

1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

2、接送公司来宾和来公司办事人员。

3、企业货物运送。

4、其他紧张和特别用车。

第三章：车辆使用程序

第四条：车辆使用采取派车制度；任何部门用车，必需头一天下班

前，向行政部经理申报，才好按序支配派车。每次派车需经部门经理

同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单资料

填写派车单，然后由车队调度员支配，并做派车备案后，方可派车，

回来后应第一时光到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有

人值班，车队支配轮番值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查

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有可依。

1、公司车辆采取定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导

可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管

核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。

无论任何用车情景，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员

轮换支配。

3、驾驶员必需听从车队长的管理，服从调度员的调派，调度员为车

队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，

不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员理解任何无派车单的出车目标。若有特

别情景，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣

通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人担当。

4、严格控制私人用车和外单位用车，如特别情景私人用车，须经公

司领导同意，并酌情收取油料费。

第五条：驾驶员根据派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公

出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由

行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必需填写当次出车的时光、

地点、事由、里程数等具体资料，并附派车单。

第六条：用车完毕，驾驶员填写用车实际情景记录，仔细按要求填

写派车单资料，回公司应准时交回行政部作统计。

第七条：对同一方向、时光的派车要求尽量合用，削减派车次数和

成本。

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第四章：车辆管理

第八条：公司全部车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为

车辆平安第一职责人。

第九条：公司全部车辆均建立车辆档案，须填写车辆记下表。驾驶

员照实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特别情景需现

金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。

第十条：公司全部车辆采取专人保养职责制。驾驶员发觉无力排解

的故障，应准时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证

人员或另外证件不符人员驾驶。

第十一条：公司车辆由公司车队统一方案使用，各部门和驾驶员应

顾全大局，服从指挥、调度，必需坚持手机通讯畅通。

第十二条：全部车辆按月举行内部财务核算，列入成本效益考核范

围。第十三条：公司车辆必需按规定停放在指定地点，普通不允许在

外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同

担当部分赔偿职责。

第十四条：如公司采取派车接送制度，因暂时性或长期性转变行车

时光、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全

体乘车人员。

第十五条：公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，

否则由当事人担当所有职责。

第十六条：每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，

由车队汇总后报相关部门。

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第十七条：车辆管理要求

1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒

后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的所有经济损失外，个人

医疗、护理等费用自理。

2、公司车辆：周日歇息的管理人员和员工，不得私自用车。特别情

景请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。

3、车辆出门时，驾驶员应主动协作保安检查，装卸货物时要仔细核

查货物类别、数量，并时常做到自