《滚动轴承 汽车发动机张紧轮和惰轮轴承及其单元》.docx

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JB/T10859—XXXX

滚动轴承汽车发动机张紧轮和惰轮轴承及其单元

1范围

本文件规定了汽车发动机张紧轮和惰轮轴承及张紧轮和惰轮单元的代号方法、结构型式和技术要求,描述了相应的检测方法,规定了检验规则、标志、防锈包装等要求。

本文件适用于汽车发动机张紧轮和惰轮轴承及其单元的制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

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JB/T10859—XXXX

JB/T13349-2017滚动轴承角接触球轴承接触角测量方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

张紧轮轴承tensionerbearing

通常作用在传动带松边上,用于调整传动带张紧力的轴承。注:其结构或外形通常是特殊设计的。

3.2

惰轮轴承idlerbearing

通常作用在传动带紧边上,用于引导传动带方向、改变传动带包角的轴承。注:其结构或外形通常是特殊设计的。

3.3

张紧轮单元tensionerunit

由张紧轮轴承和相关零件组成的部件。

注:具有改变传动带包角、调节传动带张紧力的功能。3.4

自动张紧轮单元automatictensionerunit

在工作过程中可随着传动带的松紧而自动调节传动带张紧力,使传动带始终稳定安全可靠工作的张

紧轮单元。3.5

惰轮单元idlerunit

由惰轮轴承和相关零件组成的部件。

注:具有引导传动带方向、改变传动带包角的功能。3.6

支架stent

连接在轴承内圈或内圈心轴上,起安装、定位作用的零件。

3.7

带轮pulley

安装在轴承外圈上或直接为轴承外圈的零件。

注:其各种外形适于传动带的安装与定位。3.8

铆合套rivetingkit

连接内圈与支架等相关零件,起连接、固定作用的零件。

3.9

阻尼比dampingratio

阻尼系数与临界阻尼系数之比。

注:表示结构在受激振后振动的衰减形式,无单位量纲。

4代号方法

4.1代号构成

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张紧轮和惰轮轴承(以下简称轴承)及其单元(以下简称单元)代号由张紧轮和惰轮类型代号、支架代号、带轮型式代号、轴承类型代号、尺寸代号、后置代号组成,其排列顺序应符合表1的规定。

表1代号构成

张紧轮和

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