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铁路货运检查工作研究国内外文献综述

铁路货检管理是确保铁路行车安全和货物安全的重要环节，是铁路货运安全管理的

重要组成部分。通过对国内外文献的梳理发现，国内外研究主要有以下几个方面。

1国外相关研究

国外关于铁路货检作业的研究成果并不少见，特别是进入新世纪以来成果数量增加

迅速，但是关于探讨其优化手段的研究较少。JournalofTechnolo（2020）发现关于铁路

货检的原则有如下几点：（1）确保安全。优化改进货检工作应实事求是、安全第一，

调整优化后货检工作质量必须保证行车安全、客车安全和货运安全，同时应与货运标准

化建设相结合，与设备设施水平相适应，与货运增量工作相匹配。(2）强化重点。将货

运安全红线问题，卷钢等易窜滚货物、危险货物、军用装备物资运输安全，超偏载问题，

动货混跑区段、大风区段和治安状况较差的区段，特别是出发列车行车安全作为关键，

在优化改进货检作业中重点强化。(3）因站施策。明确各铁路局集团公司是货检作业优

化的责任主体和安全责任主体，在逐个货检站综合分析设备设施条件、作业内容、作业

量、人员配备、责任区段沿线治安和线路封闭状况、环境条件等情况的基础上，分类提

出解决方案，在作业方式、岗位设置、作业流程等方面的优化上有所侧重，因站施策。

RenatoG（2020）国外以生产实际作为系统安全评价出发点的思路值得我们借鉴，

但完全抛弃专家经验在评价过程的有效作用，使评价结果的可解释性变差，有时因为实

际情况具有偶然性，得到的评价结果甚至会出现与实际状况不符合的情况。

2国内研究现状

国内学者关于铁路货检作业的研究从不同的方面进行了深入的研究，且积累了丰富

的理论研究。许鸽飞（2020）认为既有货检作业模式应该是以人检为主，视频仅作为一

种安全辅助手段，安全保障不足，现场作业量大，设备作用未得到充分发挥。从江村站

布局及既有货检作业流程出发，分析江村站铁路货检作业现状，提出存在的问题。结合

广州局集团公司战略部署，提出江村站货检作业流程优化方案，明确安全保障措施，归

纳优化效果。经过广州局集团公司试点一年以来，安全保障能力得到提升，大幅提高机

检比例，现场人工检查作业量大幅减少，减员增效取得成效。江村站货检作业流程优化

的探索与实践，为货检站货检作业流程优化提供借鉴。

孙文桥（2019）探讨铁路智能货检关键技术支撑，利用北斗卫星定位服务构建以人

员定位为核心的主数据链，基于人工智能技术实现人检与机检作业融合，研究系统接口、

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图像智能识别、作业行为安全防控等关键技术，为铁路智能货检作业优化设计提供支撑。

韩子亮（2019）认为铁路货检管理是确保铁路行车安全和货物安全的重要环节，是

铁路货运安全管理的重要组成部分。使用传统人工货检作业方式，货运检查员劳动强度

高，且难以充分检查出所有问题项点，不能有效提升货检作业效率。针对这一问题，结

合现状，本文从设备保障，规章依据，专业强化，环境改善等方面，对优化改进货检作

业条件进行分析，提出了以“人检为主，机检为辅”转换至到达作业以“机检为主，人

检为辅”，出发作业以“人检为主，人机结合的方式，进而构建人防，物防，技防

三位一体的货检作业新模式。

刘建培（2015）结合丰台西站货检工作的实际情况，论述了货检工作的重要性和当

前的主要问题，提出货运检查人员12345678910作业法和货运车间123456管理法。

龚世隆（2005）发现当前货运安全基础工作的重点难点是危险货物运输管理，货物

装载加固和货运检查工作，它们都有事故后果严重，安全隐患多，管理难度大的特点，

各级货运管理和作业人员必须树立危机意识，日常生产中保持清醒的头脑，真正坚持安

全第一，预防为主的原则，结合新的情况和实际工作各种因素的变化，使各项规章制度

得到认真的落实，才能确保货运安全工作有序可控，基本稳定的局面。

参考文献

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