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卸造与工艺

一种气缸盖气门导管孔加工工艺分析

严健陈嘉良覃国振

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007

摘要：对于汽油机来讲，想要其性能好就必须要要对气缸盖的加工精细程度进行研究，而气缸盖的精细密度是否能

够符合标准，完全取决于气门导管孔和排气阀门的同轴精度。随着我国科学技术的不断发展，在气缸盖气门

导管孔加工工艺上也有了一定的改进，本文将对一种气缸盖气门导管孔加工工艺进行简要分析。

关键词：气缸盖气门；导管孔；加工工艺

1引言了能够减少同轴物产，需要采用复合刀具，不100孔，对于高度要求的切削线速度和座圈锥

仅如此，为了提髙加工的速度，刀具的硬度一面光滑度是无法满足的。因此，为了能够满足

对于发动机来讲，不同的发动机，构造气

定要够，因此，还需要对刀具的材料进行选择加工过程中的速度、光滑度、精细度等要求，

缸盖的方式也有着明显差别，对于各个阶段的CBN

而具体的加工流程主要是如（图1所示）：需要使用硬度仅次于金刚石的材料道具^

加工工艺自然也有差别。在气缸盖的各步加工

1.车刀与铰刀需要保证备工状态，主要是通过由于其硬度、热稳定性能够有所保障，因此，

工艺中，其中可以算作是重难点的是进、排气

将在起始位置将两个推杆固定。2.在控制好猝刀刃的速度可以提高，自然也就能够保证力口工

门导管孔和座圈锥面的加工。

倒的加工余量之后，可以开始锪气门座圈，将出来导管孔的精细度与差率。

2传统的气缸盖气门导管孔加工工艺车刀处于等待状态。与此同时，为了实现对座

4一种气缸盖气门导管加工工艺分析

圈和导管孔的加工需要，且推动内杆开始加工

一般来讲，传统的气缸盖气门导管加工工HT

工作。250是气门导管选择材料，这种材料

艺的完成是比较繁琐的，首先需要分两步进行为了使产品质量能够具有一定的稳定性和

钻扩气门和导气管孔，然而却很难达到工艺要的特点是硬度不髙，一般情况下使用普通材质质量上的提升，需要改进技术方面和管理方面

求的标准，其原因在于跳动超差会在多次定位的合金刀片即可，但是只能满足加工数量少于的不足。对此，通过对某工厂加工工艺进行分

中产生。其次，在枪铰气门导管之间，需要对析总结，提出改进方案：

气门导管和气门座圈进行再压工作[1]。再锪削图1专门的符合道具图⑴为了保证加工合格，需要对定位的

气门座圈锥面是要在上述两步工作内容执行过精度进行确定。缸盖进枪铰时起到定位的作用，

后，最后做的工作，但是由于锪削速度缓慢，