工程项目船舶管理实施细则.doc

船舶管理实施细则

第一条为了加强船舶管理，维护水上交通秩序，保障员工生命及施工安全，根据国家的有关法律、法规的规定，结合本项目实际情况，制定本细则。

第二条本细则适用水上各类型的船舶。

第三条船舶管理责任制

1.工程部管理职责

1.1负责船舶的使用安排。

1.2随时掌握每艘船舶的动态。

1.3每天根据施工生产的安排，下达调度令，明确每艘船每天的工作内容、工作时间。

1.4每天根据实际使用的情况记载工作内容、工作时间。

2.物资设备部管理职责

2.1负责船舶租赁、合同管理、结算。

2.2指导、督促、检查各类船舶的运转、维修的记录，收集船舶使用签单并进行汇总。

2.3负责船舶使用的燃油及时供给。

2.4负责加油期间的监督工作，测量每次加油前后的刻度。

2.5在每月底对每艘船舶用油量进行统计。

2.6根据实际使用时间和理论耗油指标，测算出理论用油量并与实际用油量进行比较、分析，对误差大的船舶进一步分析，找出原因。

2.7联合安质部每月对船舶安全状况进行检查。

3.安质部管理部职责

3.1联合物资设备部每月对船舶上的通讯设备、救生设备、消防设备、动力设备、锚设备、船体部分、油污收集情况进行检查。对船舶安全隐患进行排查，督促整改。

3.2建立健全工程项目海上施工防污染措施。

3.3督促施工队伍人员认真学习贯彻安全技术规程、规范、标准及有关安全生产规章制度，使施工队伍人员对海上施工防污染的措施等有进一步的了解。

3.4每月向项目经理汇报船舶安全状况。

第四条凡进入本项目参加施工的船舶（包括浮吊船、交通船、驳船、施工船和材料船）必须符合以下标准：

1.必须符合本航区的安全要求，其安全适航证书、安全检查证书和船舶签证必须合格有效。

2.必须按海事规定要求配备信号、号灯、通讯、导航、消防、救生和防污设备，并确保合格有效。

3.必须按海事规定要求配备各类合格船员、其适任证书和其他项培训证书必须合格有效。

4.必须根据施工船舶核准的安全定额载货或载员，并做到乘船人员穿好救身衣，货物装载均衡，系固绑扎要可靠。

5.所有船舶进出本分部施工水域，必须按规定办理进出港签证，按受安全检查。

6.交通船一次搭载人数严禁超过核准人数；乘坐交通船人员必须按要求穿好救生衣，待船停靠稳妥后方能上下船。

7.根据施工需要在季风期船舶使用要求：7级风(包括7级风)以下吊装作业的施工船舶能保证正常施工、8级风(包括8级风)以下施工船舶能保证正常作业。9级风及10级风施工船舶在附近锚地抛锚定位原地避风、大于10级风施工船舶去海事部门指定避风港避风。

8.施工船舶要求配制AIS防碰撞系统。船舶自动识别系统AIS（AutomaticidentificationSystem）是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。

AIS船舶自动识别系统的主要功能

⑴船舶避碰：安装AIS船台航行于海域的船舶能自动识别和信息交流。

⑵海事管理：对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理。

9.认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。

10.在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋装。对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域内。

11.船舶必须配置相应的防污设备和器材。

12.船舶的排油监控装置、油水分离设备均应处于正常使用状态。要注意设备的日常检查保养工作，发现故障和不正常时，要及时修复。轮机长要经常指导、督促轮机人员正确使用油水分离设备。船舶如非正常排放舱底污水，造成水域污染时，应当立即采取措施，控制和消除污染，并向就近的海事部门报告，接收调查处理。

13.严格控制发电机，由专人负责检查、维修、保养，杜绝油料排海现象的发生。

14.船舶其首尖舱内或防撞舱壁之前的舱内不得装载油类；可能产生污油的甲板动力机械应设置油盘，防止泄漏的残油污染水域；舵机舱、轴隧及动力机械泄漏的残油应引入机舱、污油水舱（柜）或污油舱（柜）中，严禁排往舷外；废机油和机器清洗油应妥善处理，严禁排往舷外；油水分离设备的滤芯等油污物，应妥善保存于船上或用合适的方法予以处理，严禁抛入水域。

15.对油污泄露区域进行铺设围缆绳，投放吸油材料及消化剂，并及时回收泄露的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。

第五条船舶的所有人或者经营人和船员应对船舶的安全负责，保持船舶的适航状态，并严格按照船舶证书核定的用途、航区、装载定额进行作业、