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摘要
船舶运动数学模型是船舶运动仿真与控制问题的核心。目前,船舶运动数学模
型建模中主要有两大流派:以Abkowite为代表的整体型结构模型和日本拖曳水池
委员会(JTTC)提出的分离型结构模型,简称MMG模型。本文主要是对于船舶的
回转运动进行研究,采用的是MMG模型。根据13000T散货船的主要参数,通过
计算求出所需的相关量,建立了船舶的线性响应型模型。在此模型的基础上,利用
MATLAB中的Simulink模块将此数学模型在该软件中建立一个仿真模型。在
Simulink中对建立的仿真模型进行运行得到船舶运动参数。通过Simulink的外部模
式将仿真结果变成实时输出数据,利用RS232发送并接受数据,用VisualC++连接
数据库和RS232的数据提取,再利用VisualC++与SQL的接口读取数据,并通过
OSG进行实现船舶回转运动的可视化虚拟仿真。
关键词:船舶回转运动;数学模型;Simulink;视觉仿真;OSG
I
Abstract
Theshipmotionmathematicalmodelistheproblem’scoreabouttheshipmotion
simulationandcontrol.Currently,therearetwomajorschoolsintheshipmotion
mathematicalmodel’smodeling:theoverallstructuremodelrepresentedbyAbkowite
andtheseparationofstructuremodelreferredtoastheMMGmodelproposedbythe
JapanTowingTankCommittee(JTTC).Thisarticlemainlyresearchontherotary
movementoftheship,usingtheMMGmodel.Basedonthe13000Tbulkcarrier’smain
linearresponsemodeloftheship.Onthebasisofthismodel,wetransferthis
mathematicalmodelintoasimulationmodelwiththeSimulinkmoduleofMATLAB.In
Simulink,wegettheshipmotionparametersthroughrunningthesimulationmodel.
ThroughSimulink’sexternalmode,weconversethesimulationresultsintoreal-time
outputdata,usingastandardserialportRS232tosendandreceivedata.Thenweuse
VisualC++toconnectthedatabasewithRS232dataextraction.UsingVisualC++
interfacewithSQLtoreaddatabase,andconductedbyOSGtoenablevisualizationof
theshipturningmotionofthevirtualsimulation.
Keywords:shipturningmotion;mathematicalmodel;Simulink;visualsimulation;
OSG
II
目录
第一章绪论1
.
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