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吴江区2013年度二级公路改建施工项目

庙震桃公路改建工程SG2013-08标

施工组织和交通导流专项方案

江苏四通路桥工程有限公司

吴江区2013年度二级公路改建工程SG2013-08标项目部

2013年7月1日

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一、工程概况

庙震桃公路是吴江南北向次干线公路，也是吴江与浙江联系的通

道之一，起于庙港的莘七线，途经庙港、震泽、桃源，终于浙江省界

乌镇太师桥，本次施工范围起点为与盛震线交叉口到桃源镇的东方大

道计13.866Km。

道路现状：盛震线起点到七铜线交叉口5.208Km，路幅宽度为

17.5m，沿线路基路面、桥梁均出现不同程度的破损，且沿线交叉口

横向干扰较大，导致道路通行能力低；七铜线与庙震桃共用部分为横

穿桃源镇青云社区的一段，长4.248Km，其中与东侧震桃线交叉口到

大德港桥以西300m路幅宽度为17.5m，该段为水泥混凝土路面，部

分板块损坏程度不同；该点到与西侧青桃线交叉口为青云社区段，路

基路面损坏严重；青桃线起点与七铜线交叉口到桃源的东方大道，长

4.41Km，路幅宽度为21.2m，沿线路基路面、桥梁均出现不同程度的

破损。

设计依据是老路损坏的程度，拟定方案为：对于损坏严重的青云、

桃源镇区段保证原宽度、高程不变的情况下挖除重建；部分损坏的行

车道水泥混凝土路面加铺补强，辅道挖除加强，桥梁工程是大德港桥、

张钓桥、张里桥改建桥梁附属结构，桥面加铺7mm厚环氧树脂磨耗层；

麻溪桥重建桥台，保留桥墩；青云桥、创业桥新建；其他均为更换上

部梁板及附属结构、台帽。

二、编制依据

1、苏州市吴江区交通工程建设指挥部《关于在吴江区交通重点

工程中全面推广“平安工地”创建活动的通知》

2、本项目的招投标文件、施工合同及设计文件。

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3、苏州市吴江区交通工程建设指挥部下发的标准化系列指南。

三、施工准备

1、对施工现场走访调查，充分了解现场的实际情况。

2、根据调查情况准备各种标示标牌、围挡材料，编制详细的施

工计划，保证现场施工的安全。

3、对进场人员进行三级安全教育和安全技术交底。

4、拟定方案为边通车边施工（既半幅施工）。

四、施工计划

本项目根据合同工期要求到2013年年底完成，但由于拆迁问题以

及镇区段施工难度比较大，预计到2014年4月底完成。

五、设置标示标牌

根据调查情况，本标段范围内有大的平交道口16个，与各种街

道、村道若干，拟计划在大的平交道口上距离施工起点两侧的300

米、500米、1000米，分别设置警示牌1块，进入本项目的道口处

设置施工告知牌1块，悬背式（1.8*3.0m）“前方施工减速慢行”1

块，设置施工告知牌1块，车辆慢行牌、限速牌、双向通车牌、禁

止超车牌、左（右）道封闭机导向牌等各式警示牌6块，同时在盛

八线交叉口、盛南线交叉口、七铜线交叉口（两个）都设置大的闪

光警示灯，沿线每隔300米设置限速牌、禁止超车牌、双向通车牌、

警示灯，所有的桥头都增设警示灯，其他所有的街道口、村道口设

置“前方施工车辆慢行”标牌、施工告知牌等。

六、施工现场围挡

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根据现场改造的实际情况，盛八线到七铜线交叉口主要是水泥

路面挖除补强，为保证施工期间车辆双向行驶的宽度，计划用波形

护栏先围挡老水泥路1/4,波形护栏上每2米贴反光膜，波形护栏用

膨胀螺丝固定在现有的路面上，高度为80cm,3/4通车，通车部分

沿线中间设置实心黄线，处理辅道，待辅道处理完毕（施工到与老

路平时），围挡改到路中心线，处理好辅道的半幅通车，并在通车

半幅中间设置实心黄线，另半幅施工，到半幅沥青下面层施工完，

围挡改到新路面上，施工另外半幅，直到沥青下面层施工完，拆除

围挡，施工上面层；与七铜线共线部分，水泥混凝土路面（即七铜

线东交叉口到大德港西3