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可锻铸铁材质的生产现场质量控制
中铁宝桥天元实业发展有限公司(陕西宝鸡721001)王友昭
铁素体基体可锻铸铁作为一种历史悠久的重要结构铸件在铸态时整个断面上呈现符合化学成分控制要求的
材料,因其具有高的强度及良好的减震性、塑性和韧全白口组织;用尽可能短的时问完成第一、第二阶段石
性,在铁路、建筑、水暖等行业获得广泛的应用。我公墨化退火,使铸件有高的力学性能;在保证力学性能达
司生产的主要产品是牌号为KTH350—10铁路道岔配到技术要求的同时具有较好的铸造性能。在以上设计原
件,铸件品种约1000余种,铸件壁厚8~40mm,单重则的框架内,根据铸件的壁厚、力学性能要求及高硅加
0.25~40kg。长期以来,我们在使用3.5t/h三排风口热铋的孕育处理,从而确定化学成分控制范围(见表1)。
风炉胆冲天炉熔炼铁液、湿粘土砂脱箱手工造型、燃煤表1铁液化学成分控制范围(质量分数)(%)
台车式热处理炉退火,以及传统的炉前化学分析化验的
C+SiCSiMnSPCr
生产条件下,积累总结出了一些较好的生产现场质量控
3.8~4.42.4~2.71.4~1.7O.35一O.55<02<0.1<0.0(
制经验,现将主要内容介绍给铸造同行们,供借鉴参
注:冲入0.Ol%铋,进行孕育处理。
考。
2.炉料管理
在可锻铸铁的生产实践中,要使道岔配件材质长期
(1)金属炉料金属炉料的质量和使用,会对熔炼
稳定达到牌号所要求的力学性能指标,从而满足铁路运
可锻铸铁铁液的温度和化学成分中的各元素含量造成大
输行业对行车安全的严格要求,关键是控制好熔炼和热
幅度波动。
处理两个重要环节。
熔炼可锻铸铁配料中要使用60%左右的废钢,对于
熔炼工部的控制
一、废钢必须严格管理,按不同的化学成分元素含量分类堆
1.化学成分的确定放,在配料中按比例搭配使用。废钢的采购来源一般比
铸件化学成分的准确设计,是决定可锻铸铁力学性较复杂,应使用碳素结构钢和普通热轧型钢,特别注意
能和热处理周期的主要因素。我们的设计原则是:保证防止含有铬、钛、砷等合金元素的废钢混入,以免影响
速度,即应使其散热加快,先于其相连接的筋板凝固。1/3,蓄热系数大(1.55,是铸铁的1.15倍),以及硬度
具体措施是通过设置石墨内冷铁来实现。低1~2的特点,所以用其作内冷铁更能加速主滑油孔的
常用的外冷铁和内冷铁一般用金属材料制成,它具冷却速度,同时因其硬度低,用石墨作内冷铁时可不用
有制作方便、效果显著的特点。起初我们也在主滑油孑L切槽。但其强度较低,在制芯和装箱时需严防碰断。
处应用铸铁材料制成的成形内冷铁,为防止影响加上性3.结果验证
能,在其工作面沿纵向切槽:宽5arm、深5arm
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