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城市公交燃油消耗统计考核管理

林建华

(石狮市公共交通运输有限公司,362700)

摘要:本文从燃油消耗统计考核管理的基本原理出发,结合公交实际的具体做法和采取的主要措施入手,分析总结所取

得的管理成效,达到的企业效益和社会效益。

关键词:城市公交、节能减排、燃油统计、考核管理

中图分类号:U462.3文献标志码:A文章编号:16711009(2010)12001102

2007年以来,石狮市公交公司的燃油成本在营收中所燃油节约的效果,又要保证大多数驾驶员能够通过一定的努

占比例达30%以上,并有上升趋势,是公司增收节支中的重力实现这一目标。首先设定额定标准以单车百公里耗油量

点。为了控制成本消耗,公司制定了四定考核指标。在四(升)作为衡量单位,在定额标准数值的确定上,以各类车型

大支出中燃油消耗占75%份额以上,并且增幅难以控制,为的出厂标准为基准,以车型、线路、乘员人数、发动机型号、季

响应国家节能减排的产业政策和降低成本,由机务科科长具节等作为分类的主要依据,通过参考几年来的该车型的实际

体组织实施了燃油每月消耗考核管理制度。为进一步完消耗情况及车辆的技术状况,并组织实际调研、跟车测定以

善加强基础管理、调整运行结构、改善车辆技术状况、采用及技术分析论证最终确定,不同的运行条件等加以区别,定

技术培训手段等节能措施,继承与创新了燃油定额、燃油额制定要科学,定额执行可操作性要强。

统计、考核奖励基础管理工作,形成了一套行之有效的节能(二)建立油耗统计制度

管理方法。特别是通过燃油消耗统计考核工作的开展,提高建立合理的油耗统计制度是公司实施燃油消耗统计考

了职工节能减排的积极性和主动性,增强了责任感,实现了核的关键。近年来,通过建立一系列诸如行车路单制度、月

企业节能减排工作由公司重视到全员参与、由被动接受到底末趟满油箱制及IC卡加油制度、GPS里程管理、统计月

主动开展、由单项措施到系统管理的三大转变,在完善企业报制度等具体的统计制度,保证燃油消耗统计数据的准确

管理基础数据、规范企业管理制度、提高企业管理水平等方性、及时性、客观性。

面发挥了重要的作用。(三)行车路单制度

一、基本原理行车路单是车辆运行过程各种作业的原始记录,是燃料

城市公交的特点决定了企业在为社会提供公众服务时统计的基础资料。调度室每天向驾驶员开具路单,路单中必

必然消耗大量的能源,同时也决定了减少能源消耗是企业降须标明车号、起始站、行车里程、班次时刻、载客数量、配载数

低成本,提高效益,节约社会资源的最有效的途径。因此,节量以及实际的加油数量等,由驾驶员准确填写,以便公司统

能减排始终是公交企业降低消耗的战略任务。企业的节能计,其中加油数量要与石油公司的加油数对帐核销。行车路

减排工作是一项系统工程,涉及到企业生产经营活动的方方单上的线路里程以实际里程为依据,由公司相关负责部门根

面面,管理节能就是其中一项行之有效的重要方法。据其实际运行线路测定。

制定先进合理的燃油消耗定额,明确一定时期的节油目(四)定点定时月底满油箱及IC卡加油制度

标,完善燃油消耗的统计方法,确保统计数据的及时性、客观这一制度的具体做法是:油料消耗按月进行汇总统计,

性和准确性是节能减排工作的基础,也是企业管理的基础性每月底末班末趟必须将油箱加满,由管理人员在月底进行检

工作,是定额管理原理、统计学原理在节能减排工作中的具