房地产 -霸州市贾庄旧城改造永正·星城二期项目修建性详细规划设计方案.docx

霸州市贾庄旧城改造永正·星城二期项目修建性详细规划设计方案

规划设计篇

霸州城市概况

霸州城市概况

城市基本概况

霸州市是中国河北省廊坊市管辖下的县级市，河北省首批扩权县市之一，地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中心，现属于环京津、环渤海城市群。

霸州市北距首都北京80公里，东临海港城市天津70公里，西距古城保定65公里。此地历史悠久，秦属广阳郡，汉属琢郡益昌县，五代后周显德六年(公元959年)建置霸州。历经金、元、明、清各朝，均为直隶管，

民国二年(1913年)改州为县，属京兆特区。1990年2月经国务院批准撤县建市，从此揭开了霸州历史新的一页。

城市交通状况

京九铁路、津霸联络线、保津高速公路、大广高速、廊沧高速及106及112国道贯境而过，在霸州形成双黄金十字交叉。霸州在京津冀交通网络中形成一个非常重要的“四横四纵”、四个“十字交叉”的交通枢纽。106国道横贯南北，112国道(保定至天津)横贯中心，在霸州形成十字交叉；京九铁路和津保铁路形成十字交叉；津保高速公路和京开高速形成十字交叉；津保城际铁路和规划建设的京九客运专线形成十字交叉。

霸州到京津的时间距离，公路在一小时之内，铁路在半小时之内。京九铁路、津霸铁线、已经开工的津保铁路、保津高速公路、京开高速公路大广高速、廊沧高速及106、112两条国道贯境而过，在市区形成了“三黄金”井字交叉。京九铁路京南第一大站--霸州站，为国家二级站，坐落在霸州市开发区。

气候及地质条件

境内无山脉、丘陵，地势低平，自西北向东南缓倾，地面高程海拔11.1米缓降到2.1米。按地势和环境不同可分为西北高上区、东北部风沙区、中部河间洼地区、溢流洼溢洪区和东淀滞洪区五个类区。

土壤类型主要有潮土、沼泽土、草甸土三个土类，其中：分布广、面积较大的是潮土类736平方公里，占土地总面积的92%。

霸州市属温带大陆性气候，年平均气温11.5℃,相对湿度60-80%,年平均降水量543.6mm。全年日照2762小时，寒暖交替、四季分明。

建筑及规划设计说明

建筑设计

1设计理念

回归现代主义的理性空间，重新追寻技术美与人情味地统一，以简约、洗练、纯粹的纯净主义风格，使居住者情感回归于宁静与自然，设计中始终以“人居”为基准点，追求居住的舒适度与品位，同时建立小区的独特性，将“以人为本、科学居住、健康生活”贯穿于设计的全过程。

2平面设计

本案住宅户型多样，均为全明设计，坚持美观，实用，经济的原则。充分考虑以人为本，强调户内动静分区，公共空间、半私密空间、私密空间序列递进。户户对景，力求使住户对小区优越景观的享用度达到最大。

3立面设计

采取现代简洁的建筑风格，通过对阳台、飘窗、空调搁板的处理和色块变化强调了建筑形体的相互关系，塑造了简洁、挺拔、富有趣味的建筑形象。各类门窗的设置最大程度的满足了当地住宅对通风的要求，对开窗面积的合理控制将有效的节省能源消耗。建筑群体风格统一，阳台、空调板、外门窗等立面构件尽可能的采取了统一的模数，有利于提升施工速度和有效的控制成本。

鸟瞰效果图

夜景鸟瞰图

商业用地经济技术指标表数量单位

商业用地经济技术指标表

数量

单位

注

业用地面积

971

平方米

国

948

平方米

其中

上建筑面积

864

方

下建筑面积

084

平方米

容积率

.99

过筑密度

2.12

总停车数

80

辆

其中

地上停车

地下停车

72

住区

号

体活动站

居委会办公、服务用房及室内文化活动用房

台安联防

00

密闭式垃圾转运站

00

位于三号楼首层东南角

圾收集点

5处

服务半径小于70米

健身设

合配动设

居民自行车存车处

7处

共停自行车740

1

开器

处

位于本项日东区地下车库一层

说明

1、所有标注高度(H)为建筑高度，及建筑各层高度之和加上女几墙高度及室内外高差。

2、本项目的设计方案符合规划条件和国家有关日标准，按照本方案建成后，拟建建筑未对周边现状建筑产生不利日照影响。符合国家规范规定的日照标准。

3、本工程设计符合国家规范要求。

全区总平面彩图

全区管线综合平面图

管线名称

路由接口数量

路由接口位置

消防管道

盐水河南道中段、西段、东段及规划路中段

雨水管道

盐水河南道中段、西段

排水管道

3

盐水河南道中段、西段、东段

交通分析图及说明

交通分析图及说明

对于规划设计中的交通设计，除了要保障人流车流安全流畅之外，还应将所设计的道路进行等级的区分，以满足不同位置的需求。本案居住区内部道路主要分为6米宽小区路与5米宽组团路车行道，两种道路均能保证消防车的顺利通行。对于小区路而言，可容纳两辆汽车并排行驶。组团路则是主要解决高层区域局部地区以及低层多层住宅区域的单向车辆通行，同时