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超级电容储能回馈制动系统的分析与设计
摘要
新世纪以来，我国的城市轨道交通系统得到了巨大的发展，截止2020年，共有45个城市开通了自己的城轨交通线路。城轨系统在缓解城市交通拥堵的同时，频繁的启动制动也造成了大量能量浪费，因此展开对储能系统的研究有很大的必要性。本文在此背景下，展开了对超级电容储能回馈系统的分析与设计。
首先，根据城轨列车运行工况的特点，选择非隔离式双向DC/DC变换器作为系统变流器主电路的拓扑结构。并由此进行了系统容量、续流电感、稳压电容、制动电阻和开关管等参数的计算和选型，并对其中重要参数进行
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