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汽车驻车制动系统
案例一辆斯柯达速派轿车驶进汽车维修站,据车主反应该车驻车制动器操纵杆不能固定,后经维修人员检查发现,该车的驻车制动器已失灵。
目录/CONTENTS01机械驻车制动系统作用02机械驻车制动系统分类03机械驻车制动系统组成04电子驻车制动系统
01机械驻车制动系统作用(1)保证汽车可靠地在平地或坡道上停车而不发生滑行。(2)保证汽车在坡道上安全起步。(3)在汽车行车制动效能失效时,配合行车制动器进行紧急制动。
02机械驻车制动系统分类中央驻车制动安装位置车轮驻车制动
02机械驻车制动系统分类盘式弹簧式带式鼓式电子式结构形式
03机械驻车制动系统组成以车轮制动式驻车制动系统为例,如图所示,其通常由驻车制动操纵杆、平衡杠杆、拉绳、拉绳调整接头、拉绳支架、拉绳固定夹、制动器等组成。机械驻车制动系统结构图
04电子驻车制动系统电子驻车制动系统简称为EPB,其工作原理与机械式驻车制动系统相同,均是通过制动盘与制动片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只是控制方式从之前的机械式手拉杆变成电子式。机械式手拉杆电子式驻车制动
04电子驻车制动系统它主要是实现两个功能,一是停车时临时性制动,二是停车后长时性制动,其功能还可以延伸到自动驻车功能。自动驻车功能按键图
04电子驻车制动系统另一种驻车形式,即通过挠性轴制动,采用电动和机械组合来完成驻车制动功能,其在后桥上安装了一个伺服电动机,该电机在驻车制动时将双股拉线拉紧。拉线的作用和传统的机械驻车制动一样直接作用于后轮。挠性轴制动示意图
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汽车坡道辅助系统
目录/CONTENTS01陡坡缓降控制系统02上坡辅助系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统配置该系统的汽车可实现在下坡时,自动控制车速,从而解放驾驶员的双脚,控制方向盘即可,全面提升驾驶安全性。陡坡缓降控制系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统按下仪表左边的陡坡缓降控制系统开关,且车速小于等于60km/h,该系统可开启,同时仪表绿色指示灯点亮。陡坡缓降控制系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统当汽车下坡车速在10km到35km/h之间,且未踩制动踏板和加速踏板时,系统自动激活,在工作过程中该系统首先利用发动机制动,将车速维持在设定车速行驶。陡坡缓降控制系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统若坡道很陡,发动机制动不足以控制车辆速度时,将联合ESP系统工作,通过高频率的点刹,平稳地控制车速在设定范围内行驶,若驾驶员想改变下坡车速,可通过踩下制动踏板和加速踏板控制。当车速大于60km/h,汽车将自动关闭陡坡缓降控制系统。陡坡缓降控制系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统上坡辅助系统是防止驾驶员半坡起步过程中,脚从制动踏板换至加速踏板,容易溜车发生事故时,自动介入的一种电子功能。上坡辅助系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统该系统的功能,在驾驶员半坡起步,脚离开制动踏板,也未使用手刹时,仍能保持汽车几秒钟的制动时间。即该系统可让驾驶者轻松的,从制动踏板换至加速踏板,并防止溜车而造成事故。上坡辅助系统
陡坡缓降控制系统上坡辅助系统其工作原理是当驾驶员在坡道踩下制动时,HAC系统将记录此时的制动油压和车轮转速,并在脚离开制动踏板换至加速踏板的瞬间,保持制动压力两至三秒,即制动踏板近似于踩下状态,当脚踩下加速踏板,该系统的控制自动结束。上坡辅助系统
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