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北交《公路勘测设计》在线作业一

一、单选题(共15道试题,共30分。)

1.小转角平曲线一般设置成()。

.复合型

.凸型

.简单型

.S型

正确答案:

2.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。

.年平均日交通量

.最大日交通量

.最大高峰小时交通量

.日平均小时交通量

正确答案:

3.缓和坡段的坡度值不应超过()。

.1%

.2%

.3%

.3.5%

正确答案:

4.凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。

.行程时间,离心力和视距

.行车时间和离心力

.行车时间和视距

.视距和理性加速度

正确答案:

5.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是()。

.回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致

.回旋曲线参数容易确定

.回旋曲线线形美观

.回旋曲线计算简单

正确答案:

6.各级公路的最小合成坡度,不应小于()。

.0.3%

.0.4%

.0.5%

.0.6%

正确答案:

7.汽车在匀速运动时所受到的阻力包括()。

.滚动阻力、空气阻力、惯性阻力

.滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力

.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力

.滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

正确答案:

第1页

8.在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。

.设计车速、设计车辆、设计荷载

.设计车速、标准轴次、公路等级

.设计车速、设计车辆、设计交通量

.设计车速、设计车辆、设计高程

正确答案:

9.隧道内的最大纵坡为()。

.3%

.4%

.5%

.6%

正确答案:

10.提高路面的平整度,其目的是为了()。

.减小滚动阻力

.减小惯性阻力

.提高动力性

.提高制动性

正确答案:

11.汽车转弯行驶时的理论轨迹为()。

.二次抛物线

.高次抛物线

.双柳线

.回旋曲线

正确答案:

12.超高缓和段长度限制的原因是()。

.行车安全

.行车舒适

.排水

.行车舒适和排水

正确答案:

13.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。

.离心力

.横向力

.垂向力

.横向力系数

正确答案:

14.高速公路应满足的行车视距是()。

.停车视距

.会车视距

.超车视距

.错车视距

正确答案:

15.提高路表面的粗糙度,其目的是为了()。

.减小滚动阻力

第2页

.减小惯性阻力

.提高动力性

.增大附着力

正确答案:

北交《公路勘测设计》在线作业一

二、多选题(共10道试题,共40分。)

1.公路选线的总体步骤有()。

.路网规划

.路线视察

.具体定线

.总体布局

正确答案:

2.我国《标准》规定一般地区的()公路最大超高为10%。

.高速

.一级

.二级

.三级

正确答案:

3.在土石方计算表中,计价土石方,包括()。

.挖方

.填方

..借方

.弃方

正确答案:

4.作为道路设计依据的车辆有()

.小客车

.载重车

.鞍式列车

.铰接车

正确答案:

5.交通部制定的“三主一支持”交通发展规划,除了公路主骨架、水运主通道,还有()。

.教育科技支持系统

.高速公路主通道

.交通支持系统

.港站主枢纽

正确答案:

6.一级公路能适应的交通量是指()条件下的交通量。

.折合为小客车

.建成后使用至第20年末

.年平均小时交通量

.单向交通量

正确答案:

7.公路的地形条件可以分为()地形。

.平原微丘

第3页

.山岭重丘

.平原

.丘陵

正确答案:

8.《公路工程技术标准》规定,公路上的圆曲线最小半径可分为()。

.极限最小半径

.一般最小半径

.限速最小半径

.不设超高最小半径

正确答案:

9.公路纵断面图上有两条主要的线,分别是(

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