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六、电磁喷油器的检修检测电磁线圈阻值:低阻型1.5~3.0Ω高阻型8.0~13Ω检测喷油器电压:高电平11V以上检测喷油脉冲:串接两只LED管和电阻,发动机启动时,LED应当闪烁。手感检测:工作时应有振动感。第四节怠速控制阀一、怠速控制阀功用类型二、怠速控制方式与实质三、永磁转子式步进电机一、怠速控制阀功用与类型功用:控制冷车怠速:冷启动→快怠速→预热暖机稳定怠速转速:负荷↑之前→↑转速→防熄火类型:步进电动机式ISC:丰田、奔驰、Audi100脉冲电磁阀式ISC:2000GLi、别克世纪直流电动机式ISC:大众车系、红旗7220二、怠速控制方式直动式:直接操纵节气门(a)旁通式:控制旁通空气量(b)怠速控制实质:控制怠速进气量。◆旁通进气量↑→怠速转速↑◆旁通进气量↓→怠速转速↓三、永磁转子步进电机式ISC1-空气流量传感器;2-节气门;3-怠速控制阀;4-旁通空气道;5-阀芯;6-阀座;7-螺杆;8-定子绕组;9-永磁转子;10-线束插座;11-ECU;12-传感器信号(一)永磁转子步进电机式结构(1)步进电机:旋转运动转子9:永久磁铁,带内螺纹定子8:定子铁心、定子绕组(2)螺旋机构:往复运动螺杆7:转子轴,带外螺纹(3)旁通气阀:控制旁通气量阀芯5:与阀轴连接阀座6:与壳体连接(二)步进电机步进原理基本原理:同性相斥,异性相吸原理逆时针转动示意图从B1-B输入脉冲时:转子N在左、S在右位置——图1所示从A-A1输入脉冲时:转子S在上、N在下位置——图1→图2,逆转90°从B-B1输入脉冲时:转子S在左、N在右位置——图2→图3,逆转90°从A1-A输入脉冲时:转子S在下、N在上位置——图3→图4,逆转90°(三)步进电机步进控制脉冲逆时针转动:B1-B→A-A1→B-B1→A1-A→B1-B顺时针转动:B1-B→A1-A→B-B1→A-A1→B1-B(四)步进电机的步进角(1)步进角:每输入一个脉冲时,电机转动的角度。30°、15°、11.25°、7.5°、3.75°、2.5°、1.8°皇冠3.0:0~125步,步进角11.25°、约3.9圈雪佛莱Chevrolet子弹头:0~255步?转子磁极↑→定子线圈数量↑→步进角↓→控制精度↑…………↓→………………↓→………↑→…………↓(2)电机转速n:取决于脉冲频率ff↑→n↑;f↓→n↓(3)控制阀工作原理:电机步进转动→阀芯轴向移动→阀门开度变化→进气量变化第五章电子控制器ECU结构与原理第一节ECU功用与组成1.电子控制单元ECU:ElectronicControlUnit俗称电脑2.电子控制组件ECM:ElectronicControlModule通用公司3.发动机电子控制器EEC:EngineElectronicControl福特现在4.微机控制装置MCU:MicrocomputerControlUnit福特早期一、发动机ECU功用控制功能接收各种传感器发出的信号,根据ECU内部预先存储的数据和编制
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