2024年起重机安全检查项目(三篇) .pdfVIP

2024年起重机安全检查项目

1．钢丝绳(1)钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％

(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的

1／2)。

(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变

形，润滑状况良好。

(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷

筒上的钢丝绳不少于3圈。

(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。起重机械的吊钩要满足哪些

基本要求?

吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危

险。目前，吊钩广泛应用低碳钢和合金钢制造。

《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废有何规定？

判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些

其它条件。

报废标准如下：

（1）起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的

10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳

6×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成

的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。

（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不

到40％时，可按规定折减断丝数报废。

第1页共10页

（3）起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一

般起重机用钢丝绳报废标准的一半数

（4）对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结

构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。

（5）整条绳股断裂应报废。

（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发

现断丝，该钢丝绳也应报废。

（7）麻芯外露应报废。

（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。

（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废2．滑轮(1)滑轮转动

灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。

(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或

轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。

(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。3．吊钩

(1)表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补

焊。

(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。

(3)吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂

纹。

(4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10％。板钩衬套磨损量

不应超过原尺寸的50％，心轴磨损量不应超过原尺寸的5％。4．制动

器

(1)动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变

形、无端边。

第2页共10页

(2)制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。制动

带最大开度(单侧)应≤1mm，升降机应≤0.7mm。

(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾涂油

污、油漆。

(4)轮面凹凸不平度应1．5mm，起升、变幅机构制动轮轮缘厚度

磨损量应小于原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚

度的50％。

(5)吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重大

危险或损失的起重机，其升降机构应装设两套制动器。

5.限位限量及联锁装置(1)过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位

置时(电葫芦O．3m．双梁起重机0．5m)，能自动切断电源。新装起重

机还应有下极限限位器。

(2)运行机构应装设行程限位器和互感限制器，保证2台起重机相

互行驶在相距0．5m时，起重机行驶在距极限端0．5—3m(视吨位定)

时自动切断电源。

(3)升降机(或电梯)的吊笼(轿厢)越过上下端站30—100mm时，越

程开关应切断控制电路；当越过端站层位置130—250mm时，极限开关

应切断主电源并不能自动复位。极限开关不许选用闸刀开关。

(4)变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾

的限制装置。当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部应触及限位开

关