4-1机车发车作业.pptVIP

机车乘务员一次作业标准发车作业四机车乘务员一次作业标准发车作业四第1条机班根据发车时间，定位、定岗，厉行确认呼唤（应答），做好发车准备工作。第2条信号开放后，按规定执行车机联控。起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、机车信号显示、发车信号正确，厉行确认呼唤（应答），将自、单阀臵运转位，鸣笛起动列车。在高速铁路区段和普速铁路调度集中控制区段中心操作方式车站（含临时转为车站调车操作或车站控制时）出发前，确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车；在办理客运业务时，须得到客运作业完毕的报告后，方可起动列车。1．货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，压缩车钩的辆数不得超过现车总辆数的三分之二。压缩车钩后，在机车加载前，—20—不得缓解机车制动。2．起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装臵检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。3．起动列车时，确认制动机手柄和各开关位臵正确，各仪表、显示屏显示正常，做到起车稳、加速快、不空转、不过载。牵引旅客列车在全列起动后再加速。4．内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（功率）稳定上升。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应及时调整牵引主手柄位臵，重新起动列车。5．全列车起动后报点，并进行后部瞭望，确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。第3条按规定的对标地点及时、准确按压LKJ的?开车?键，确认LKJ调用数据正确并处于通常工作状态，出站后副司机记点（单司机值乘的列车开车前记录开车时分）。机车乘务员一次作业标准发车作业四1复检机车连挂后机车制动，确认车钩、制动软管、折角塞门状态。机车乘务员一次作业标准发车作业四1复检机车1.确认机车与第一辆车的车钩、软管连接和折角塞门状态。2.车钩中心水平线的差度不超过75mm；3.两车钩均在落锁状态；4.软管连结器不漏泄；5.两车钩提杆均在落座无抗劲；6.车钩锁闭良好，并安装好防跳穿销；7.机车软管吊挂、防尘堵放于规定位置（单机时检查两端）；8.确认砂路畅通；9.确认走行部、蓄电池箱门、牵引电机盖等锁闭良好。机车乘务员一次作业标准发车作业四1复检机车机车乘务员一次作业标准发车作业四1复检机车机车乘务员一次作业标准发车四2 交接签字，妥善保管。交接票据机车乘务员一次作业标准发车四2交接票据机车乘务员一次作业标准出段挂车四3输入数据司机输入、副班（学习）司机核对，计算列车长度，记入司机手册。机车乘务员一次作业标准出段挂车四3输入数据机车乘务员一次作业标准出段挂车四4制动试验确认漏泄及贯通，记录充排风时间。机车乘务员一次作业标准出段挂车四4制动试验机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车联控进路全员确认凭证及发车信号鸣笛起车，后部了望。机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车机车乘务员一次作业标准发车四1正点开车