2105型柴油机毕业设计(论文)要点 .pdfVIP

本科毕业论文（设计）摘要

摘要

直列式双缸，气缸总排量2.078升。105系列柴油机以它卓越的燃油经济性及良好的操纵性，

使它成为农业机械以及食品加工机械非常理想的动力选择。通过对2105型柴油机的实际循环热

力计算以及动力计算，使我们更加了解其各项性能指标上的优点。本文是关于2105型柴油机的

设计，其中包括进排气方式的设计、曲柄连杆机构的设计、气门机构设计、燃料供给系统设计、

燃油喷射系统设计、冷却系统设计以及润滑系统设计。此外，还涉及到有关2105型柴油机合理

的改进。

关键词：2105型柴油机，设计，改进

Abstract

andfoodproductionmachine.Throughthethermodynamicscalculationandprinciplecalculation

makeusknowaboutitssomanyfeatures.Thisarticleisaboutthedesignofthe2105typediesel

engine.Itincludesthedesignofvalvearrangement,valvemechanisms,camshaftlocation,thefuel

deliverysystem,fuelinjectionsystem,ignitiontype,andcoolingsystem,lubricationsystem.The

additionalpartisaboutthereasonablewaystoimprovementofthe2105dieselengine.

Keywords:2105dieselengine,design,improvement

本科毕业论文（设计）前言

第一章前言

1.1研究目的和意义

发动机研发人员始终在探索一条道路，即在设计领域里以折中路线为主导的思维方式来

满足市场或用户对发动机近于苛刻、完美的要求。事实上，提高功率而降低油耗，以及近年来

由于环境法规的完善对发动机排放问题的严格要求，使得发动机必须限制某些排放物的含量（如

CO、HC、NO等）。这两方面问题在逻辑上本身就是一对矛盾，而要提高升功率但又不能增

2X

加气缸数，这似乎是不太可能的事情。众所周知，在某些场合下，一款排量较小，油耗低，使

用轻便的柴油机可以满足不同程度的要求。双缸、水冷、排量2.078升的2105型柴油机正是其

中的一类。它12小时有效功率为24马力，185克/马力小时的耗油率，仅有235公斤重的质

量，这使它应用的场合相当广泛，它不仅是轻型运输车辆、农业机械理想的动力选择，还可以

用于轻型船只，拖网等，特别是作为野外作业发动机的动力源，以它的转速范围和出色的燃油

经济性，在市场中是非常有竞争力的，从它的升功率近似于12KW/L来看，它甚至于高出某些

4缸机。它的多种起动方式，如应急时的人工起动可以使其在某些极其恶劣的环境中工作，这

一点就非常重要。在性能的提升与工作的可靠性上，2105型柴油机更偏重于后者。这一品质尤

其适合于在某些技术，维护管理并不是很完善的环境（如偏远山区），工作的可靠性就显得极为

重要了。经过热力计算以及多次的运转实验得到的数据来看，2105型柴油机得燃烧峰值温度为

1790℃，这在小型机中属于中等偏下的，除了较低的热负荷外，对NO的形成起到关键性作用。

X

设计人员从没有停止过对已有机型的创新性改造，2105型柴油机同样也有许多改进的空

间，如考虑到极寒的环境下（以我国地域中所能达到的最低温度-40℃）工作，2105型柴油机

还选装了点火预热装置（后文将具体论述），考虑到应用场合，还可以有多种空气滤请设备的不

同配置。总而言之，我们