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2018年翼缘板标高错误及整改措施-副本-推荐word版

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翼缘板标高错误及整改措施-副本

桥台翼缘板标高错误及整改措施

一、原因分析

1、施工技术员阅图错误导致模板标高错误

施工设计图纸轨顶标高到翼缘板顶面标高为74.7cm，现场施工技术员在桥台翼

缘板施工时将顶面标高查阅错误导致桥台翼缘板混凝土浇筑成型后的轨顶标高

到翼缘板顶面标高为56.7cm，误差18cm。

2、防水层混凝土

桥台翼缘板防水混凝土垫层浇筑时，抬高标高2-3cm，甚至更大些。

3、现场技术员是否进行技术交底

施工时现场技术员未严格对施工工序、模板标高给施工作业队进行认真交底或

交底错误。

4、施工误差

施工时现场无技术员严格把关，现场施工队作业时标高控制随意性很大，导致

翼缘板标高错误。

二、35#桥台翼缘板处理措施

项目部严格按照GB_50204-201X(201X版)《混凝土结构工程施工质量验收规范》

对35#桥台翼缘板标高超过设计值18cm的桥台翼缘板返工处理；待泮池沟特大

桥梁板铺架完成后拆除翼缘板顶面轨排、清除桥面道砟，先采用破碎锤对翼缘

板进行凿除，预留10cm采用人

工风枪凿除胸墙混凝土至翼缘板立模板时的标高，避免对桥台胸墙的损坏，以

保证桥台翼缘板的施工标高符合设计要求。

三、质量保证措施

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1、严格按图纸及相应施工规范施工。

2、严格执行监理工作程序及质量检验评定标准。

3、坚持三检制度及岗位责任制，严格执行技术交底制，工程验收制。

4、施工前，仔细勘察现场，熟悉图纸，并认真和作业队进行讨论。

5、施工中对砼灌注过程进行严格监控。

6、健全施工质量责任制，明确奖罚制度。

四、预防措施

针对以上问题结合《关于开展铁路隧道、路基工程质量专项整治活动的通知》，

举一反三，为杜绝类似问题再次发生，我部将对管段内所有桥台翼缘板顶面标

高及垫石标高进行全面排查，并在后续施工中采取以下防范措施。

1、加强标高控制测量

桥台标高由项目部测量班班长负责，施工前在桥台台顶设4个标高控制点，在

两侧翼缘板分别设2个控制点。控制点采用钢筋制作，红色油漆线标识清楚。

2、加强现场管理

由项目部总工程师牵头负责、工程部、安质部加强施工现场监督

管理，同时项目部派经验丰富的施工技术员进行现场指导施工，工程部再次对

作业人员进行各工序技能培训，作业前认真交底，做到操作人员人人应知应会。

做到作业人员在施工时明确各工序控制及标高控制要点，确保桥台翼缘板顶面

标高符合设计要求。

3、从项目经理部、工区到作业队，细化质量管理体系。

4、项目部加强质量巡查和问题处理力度，工区相应建立巡查制度，工区加强对

现场管理人员的管控力度，对脱岗或渎职人员进行严肃处理。

二O一三年四月十一日

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