质量样板创建规划.docVIP

青岛-海阳城际〔蓝色硅谷段〕

轨道交通工程机电LGJD-1施工标段

二次砌筑质量样板创立规划

编制人：

审核人：

批准人：

中国铁建电气化局集团

二零一六年三月

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据及范围 1

1.1编制目的 1

1.2编制依据 1

二、工程概况 1

2.1工程简介 1

三、样板创立规划 2

3.1组织机构及职责 3

组织机构 3

各自职责 3

3.2质量样板验收工程方案 4

3.3质量样板的验收程序 5

3.4质量样板的验收内容 7

3.5质量样板的验收要求 7

3.6质量样板的验收评定 7

3.7质量样板的实物展示 8

四、样板段质量保证措施 8

五、质量样板保持措施 9

青岛-海阳城际〔蓝色硅谷段〕轨道交通工程LGJD—1标

施工质量样板创立规划

编制依据及范围

1.1编制目的

质量样板创立工作是工程质量创优、质量标准化建设工作的核心工作之一。为加强施工现场工程质量管理，认真执行质量样板引路制度和首建验收制度，确保施工工艺满足设计和标准〔标准〕要求、实现工程质量目标和创优目标，特制定本规划。

1.2编制依据

青岛市市政管理处质量管理规定工程质量监督告知书

青地铁集团建设发〔2014〕36号文件《青岛地铁工程质量样板验收管理规定》

《青岛市城市轨道交通工程施工质量验收标准〔机电篇〕》

工程概况

2.1工程简介

工程名称：青岛蓝色硅谷轨道交通工程机电系统设备LGJD-1标

建设单位：青岛蓝色硅谷城际轨道交通

施工单位：中国铁建电气化局集团

设计单位：1.北京城建设计开展集团股份

2.中铁第一勘察设计院集团

3.中铁第五勘察设计院集团

监理单位：上海建通和青岛华鹏联合体

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程线路起点为苗岭路和深圳路交口处，沿苗岭路、滨海大道、岺海路、皋虞河向北，终点为即墨市大桥盐场。线路全长约58.351km，设置车站22座〔4座地下站，18座高架站〕，平均站间距2749m。其中有道岔车站13座、无道岔车站9座。全线以高架敷设为主，地下段1处，为起点段，约5km。山岭隧道三处，西庵子隧道、崂山隧道、东山沟隧道。西庵子隧道长度约730m，东山沟隧道长度约510m。崂山隧道，里程为K31+735～K36+315，长度为4580m，在K33+900处设排风口一座。本工程设海洋大学停车场1座，大田路车辆段与综合基地1座，控制中心1座〔位于大田路车辆段与综合基地内〕。设换乘车站6座，在苗岭路站、世园会站分别与M2线换乘，在会展中心站与规划的M10线换乘，在枣山东路站与规划的M4线换乘，在土寨河站与规划的R6线换乘，在摩天三五站与规划的R7线换乘。在大田路车辆段设试车线〔试车线长度约2000m〕、维修中心及培训中心。初、近、远期配属车数目分别为40、57、82列。本工程4座地下车站均设置屏蔽门系统，18座地上车站均设置平安门系统。

该工程与规划线网中的多条交通线形成换乘，可有效吸引沿海一线的客流，为黄岛、崂山、即墨、蓝色硅谷核心区之间的客流提供快速途经东岸城区中心的通道，对于有效利用交通网络资源、实现交通网络资源共享、发挥轨道交通网的客流快速运送和引导城市开展等功能，将起到重要作用。

样板创立规划

1.创立目标：?

1、钢筋工程：合格率100?%，优良率92?%〔不小于〕；?

2、混凝土工程：合格率100?%，优良率91?%〔不小于〕；?

3、模板工程：合格率100?%，优良率92?%〔不小于〕；?

4、砌体工程：合格率100?%，优良率90?%〔不小于〕

2.在施工前：

编制《质量样板创立规划》并报监理单位批准。

制定样板段施工质量保证措施。

制定样板标准保持措施，确保大面积施工质量不低于样板段标准。

成立“质量样板创立小组”，明确各自职责，在质量样板创立工作中分别履行相应的职责，完成相应任务。

确定“质量样板验收工程”，列出“质量样板验收工程方案表”。

3.在施工中：

按照《质量样板验收工程方案表》，在施工进展当相应节点时，按规定认真组织样板段的施工、验收、总结，做到无遗漏。

样板段验收通过后，按样板段标准开始大面积施工。

4.在施工完成后：

对质量样板创立工作进行总结。

3.1组织机构及职责

3.1.1组织机构

工程部成立“质量样板创立小组”，成员由工程领导班子、相关部门长、专业工程师组成。

组长：谢晖〔工程经理〕

副组长：杨景华〔工程总工〕

组员：侯飞飞、卢杰、段舒宇、曹权。

3.1.2各自职责

1〕组长：谢晖，组织落实质量管理、质量创优和样板