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车队管理经验总结

车队管理经验总结

车队管理的好与坏，说简单点主要体现在三个方面安全！二是效率！成

本！

车队管理本身就是企业管理的难点，这是司机与车的位置是不断移动所决

定的。因此，简单的说，只要管好了司机；管好了车；管好了油，那么，也就

基本管理好了车队。

管理车队也和管理其他团队同样有着共性，也就是必须科学管理，或者简

单的称之为数字化管理，只有把管理数字化，才能在数字的对比中找出问题，

才能找到解决问题行之有效的途径。

因此物流车队除了必须安装GPS监控系统，还必须每车安装高精度U-how

油耗传感器，这样就把传统管理中看不见车，摸不着人，搞不清油，造成管理

失控的问题先扭转；然后通过加强数据统计、分析与对比，特别要注意采集数

据的真实性和准确性，对症管理。

下面简单介绍下管理车队的主要注意的三点。一、安全。

从司机招聘开始把好关，这关系到驾驶员团队今后的战斗力。主要注意驾

驶员职业道德、驾驶员身体状况、驾驶员技术状况、驾驶员家庭背景、驾驶员

年龄结构等，通过设置考试题目、体检，一定的驾驶员家庭调查与分析等手段

来完成。建立完善驾驶员挡案，事故档案等。同时制定驾驶员相关的培训--如

搅拌车培训，职业道德培训，安全生产教育等培训计划。然后就是车辆的维护

和保养，建设好汽车维修工队伍，做好对车辆进行定期维护保养，提高车辆使

用效率和安全运营系数，有效降低企业成本和风险。二、效率。

对于任何一个车队来说，准确和时效是车队工作的一个重要内容。特别是

混凝土车，对时效的要求更加严格。这就牵涉到运行计划的制定、车辆调度、

车辆维护、驾驶员岗位设置、应急措施等。因此，提前做好运行计划是先决条

件。那么设置好、管理好调度岗位，是必不可少的。利用GPS监控系统和熟悉

当地道路及路况调度员对车辆进行协调指挥，会提高准点率，降低车辆成本。

三、成本。

任何一个企业来说，成本的控制是重要的，或者说，成本控制几乎就是企

业的生命。做好成本控制真的不容易，不仅仅是制定一大堆的规章制度就能轻

易解决的，其中管好“油”是最最关键！，因此建立全车队油耗数字化在线监控

是必由之路！

车队分步实施油耗管理在线监测系统技术改造，在全部车辆上逐步安装上

海康汇实业发展有限公司制造的高精度U-how油耗传感器，该产品是国内唯一

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取得国家防爆/计量双认证的高科技产品，并与集团数字化平台实现系统对接，

实现从发动机的油路直接采集计算进回油的动态差值，实现真实油耗的在线精

准采集。作为法定它计量器具的引入，解决长期困扰运输企业的如何实现管理

“公平”的顽症。

GPS监控报表功能可随时统计出每台车每天、每月的行驶公里数、和单车

真实精确油耗数据，使车辆的油料管理可由限量管理、到定额管理、再到在线

动态实时精准管理，杜绝人为油料流失，以达到降低油料异常损耗。并做好统

计、对比、分析管理（比人、比车、比技术），逐步提高企业成本控制的能力,

向管理要效益。

总之，车队管理是具有一定挑战性的，管理者不仅需要具备各方面的知识

和经验，更要懂车、懂司机、掌握必威体育精装版科技，而且还必须具备较强的应变能

力，如何把车、司机、油的不可控性，通过管理和技术手段转为可控，这就是

车队管理可以多好或者多坏的关键之关键！

欢迎各位同行多探讨，互相学习，共同提高！

扩展阅读物流车队管理心得

物流车队管理心得

本人服务于物流业，比较关注物流车队管理方面知识。关于货运、物流、

运输车队管理心得，下面是来自网上的一些方法和建议，但愿对物流BOSS们

有所价值。

第一车辆的选购。这一般是老板的事情。就是国内的货运车辆通常情况下

是只有栏板而没有车厢的。你买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。这

时，你就要注意这方面的问题了，千万别上当了。

第二车辆的走合期。新购货车在前面3000公里左右称为走合期，这个时期

的汽车就好比婴儿一样，需要特别小心。一是这个时期要安排优秀司机来开，

二是要轻载（最好在额载的50%以内），三是要低速。关于这个问题，大的车

队或者有经验的司机都知道，但一些小单位往往会不注意。

第三车辆的维护保养。这是一个很大的话题，很重要也很专业。技术的东