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第八节试运及整套启动

一、试运

1.酸洗

（1）酸洗流程：

清洗临时管道安装→碱洗前水冲洗→清洗系统冷态水压试验→保护液置换

过热器除盐水→碱洗前加热试验→碱洗→碱洗后水冲洗→人工清理→清洗系统

升温试验→系统上药→EDTA清洗→退药→保护液冲洗系统→废液处理。

（2）酸洗过程加热方式：

1）凝汽器、炉前低压系统、炉前高压系统、锅炉本体碱洗采用除氧水箱投

入辅助蒸汽进行加热，维持碱洗温度。

2）炉前低压系统、高压给水系统、锅炉本体EDTA清洗采用锅炉点火进行

加热。

3）碱洗时温度到达55℃时停辅助蒸汽，EDTA清洗时温度到达130℃后通

过增减油枪数量来控制及维持清洗液温度。

（3）酸洗日期：#1锅炉2008年10月6日酸洗系统上水开始至2008年10

月10日15：00酸洗工作全部结束；#2炉酸洗日期：2009年5月3日汽机侧进

行水冲洗至2009年5月11日9：00酸洗工作全部结束

（4）点火酸洗前后期间问题及注意事项：

1）#1锅炉点火酸洗前后期间问题及注意事项：

①酸洗主要特点就是锅炉加热采用锅炉油枪点火方式；对整个系统的要求，

就是锅炉风压试验工作已完成，燃油系统工作已完成，辅助蒸汽系统已完成等。

②锅炉炉水循环泵期间需要投用，在投用过程中需要在电机下端用压力泵

打入高于循环泵入口管道压力的2~3bar的水对循环泵电机进行保护。因在购买

了两台扬程125m的小流量多级离心水泵。循环泵在试运过程出现温度缓慢的升

高现象，出现原因为开式循环水未投用导致闭式循环水在使用过程中温度逐渐

上升从而带动电机温度缓慢升高。

③燃油系统在试运过程中出现了几个问题，燃油阀门安装时有阀门内保护

盖未拆掉，直接紧了法兰，导致系统不通；燃油法兰紧固不均，法兰间几个点

之间间距相差过大导致漏油问题；燃油流量计安装时未考虑结合面情况乱装垫

片问题；燃油操作台有流量计焊口只进行点焊未焊接完毕问题；油枪点火出现

漏油（到捞渣机），点火不宜着火情况；油枪为蒸汽雾化方式，对蒸汽要求温度

O

大于250C。酸洗后油枪与点火枪之间的间距厂家进行了调整。后来油枪再次试

点火，点火比较容易，不过雾化效果不甚理想。燃油操作台进油主快关阀压盖

法兰漏油、小操作台快关阀有两只漏油。处理效果不理想。

④空预器吹灰开始只设计有脉冲吹灰，未设计辅助蒸汽吹灰，我方提出疑

问后设计院维持原设计，后在业主要求下加装辅汽吹灰系统。酸洗时需采用蒸

汽吹灰，而不能采用脉冲吹灰。

⑤酸洗后的检查：酸洗后对水冷壁下集箱切割手孔和省煤器切割短管进行

了检查。通过检查确定点火酸洗效果非常好，受热面内部清洁度高。

2）#2锅炉点火酸洗前后期间问题及注意事项：

①酸洗后的检查：酸洗后对水冷壁下集箱切割手孔和省煤器切割短管进行

了检查。通过检查确定点火酸洗效果非常好，受热面内部清洁度高。

②锅炉开始点火时油枪大部分点不着。主要原因：安装时未根据厂家说明

进行调整。解决办法：重新根据#1炉油枪与点火枪等相关尺寸进行定位后点燃。

2.冲管

（1）本次冲管采用二阶段、降压方式进行蒸汽吹洗工作。第一阶段吹洗过

热器系统和主蒸汽管道，穿插进行高压旁路系统的吹洗，第一阶段吹洗合格后，

对过热器减温水管道进行汽侧反吹洗和蒸汽吹灰管道进行冲洗。第二阶段吹洗

过热器系统、主蒸汽管道和再热蒸汽系统，冷段、热段再热蒸汽管道。上述系

统吹洗合格后，进行汽动给水泵小汽机高压进汽管道吹洗，最后对再热器减温

水管道进行汽侧反吹洗。

（2）冲管参数。

本次吹管选取启动分离器压力6.0~7.0MPa开临时控制门，启动分离器压力

下降至4.0~4.5MPa时关临时控制门。投用A制粉系统（采用等离子点火方式）。

（3）冲管程序见图3-2-1。

调联炉

试调锁点正再文

技试保点锅火式