燃油汽车尾气污染排放问题及其防治对策 .pdfVIP

前言：

全球在进入二十一世纪以后,能源问题和环境问题变的越来越突出,随

着人们生活水平的提高，小汽车已经进入了千家万户，而由此产生的汽车尾气

污染问题，各国在制定燃油消耗政策和汽车排放法规时更加严格,要求在良好

动力输出的同时,进一步降低燃油消耗和排气污染。我国近几年汽车工业发展

十分迅速,到2011年底中国汽车保有量将达到7500万辆。这些车辆主要集中

在一些经济比较发达、人口较为集中的中心城市。由于我国城市交通环境影响,

加之在用车排放较高,对城市的空气污染较为严重,汽车排放污染问题日趋突

出,已对人民身体健康构成威胁。因此,采用何种对策解决此问题是一个应认真

探讨问题。

1.汽车尾气的污染危害

1.1汽车尾气的主要成分

汽车在燃料完全燃烧时释放出水和二氧化碳,不会造成环境污染问题，但完

全燃烧的情况下生成一氧化破、水和未燃烧燃料及燃分解生成物为碳氮化合物

和碳烟,而燃烧中间产物是氮,燃料及润滑油的添加物中的不纯物质有氧化

铅、硫化物、磷化物、金属化合物等。在这些物质中,对环境污染大的危害物

质有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和碳烟,其中由于无铅汽油的使

用使铅的排放量大大降低。这些物质的大部分成分在空气中及太阳能的作用下

还会进一步发生化学反应,产生其他的一些二次污染物如臭氧、醛类等,并会

形成光化学烟雾,对人和动植物产生较大的危害。

1.2一氧化碳的污染危害

在北京、上海、广州等大的城市机动车排放的一氧化碳均占污染物排放总

量的80%以上,深圳市则高达94.5%。它已成为我国许多城市空气污染的主要来

源。一氧化碳是一种无色带刺激性的有毒气体,一氧化碳与人体血液中的血红

蛋白的亲和力较氧气强200~300倍。血红蛋白是人体血液循环中供氧的载体,人

们吸入一氧化碳后,血红蛋白就会先于氧气与一氧化碳相结合,形成碳氧血红

蛋白（CO—Hb）,从而造成血液的输氧量减少。一氧化碳与血红蛋白结合后需

１/19

要12

２/19

~14h才能分离,如果人们连续处于含有一氧化碳的空气中时间越长,血液

中积累的碳氧血红蛋白（CO—Hb）越多,造成低氧血症,导致人体组织缺氧,轻

者出现头疼、昏眩、反应迟钝等,严重的会造成死亡，见表1.1。

表1.1不同浓度一氧化碳对人体的危害

CO浓度（1/10000）对人体的危害

10慢性中毒但对健康者间题不大

304-6h内中毒,引起麻木或植物神经麻痹

100头疼、恶心、强活动时呼吸困难

120全身无力、梢神不振动、瘫痪、痉挛

200数小时后神经机能低下

4004h后头痛晕眩，呼吸困难

15001h后死亡

1.3碳氢化合物的污染危害

汽车尾气中含有200多种碳氢化合物,其中至少32有种多环芳烃,包括3,4

苯并[a]芘9种致癌物质。碳氢化合物会导致人的骨髓功能减弱,使红、白血球

细胞数量减少或在周围血液中产生血小板减少症。其醛类物质对眼、呼吸签官、

皮肤等产生强烈的刺激性,造成葬、肺等机能下降。尤为突出的是碳氮化物和

氮氧化合物在强烈的阳光照射下发生光化学反应,形成一种毒性较大的浅蓝色

光化学烟雾,其危害令人触目惊心。如1943年美国洛衫矶发生的光化学烟雾,

使大璧的居民出现眼睛红肿、喉痛、脚闷和呼吸困难等症状,死亡率大大增加,

该市100km外的海拔2000m高山上,有大片树木枯死,菊萄减产60%以上,其他

农作物等也受到了严重的损失。据相关资料记载,北京和南宁分别于1998年和

2001年发生过光化学现象。因此不能不引起我们的高度重视。

1.4氮氧化物的