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第05讲交通运输布局对区域发展的影响
【学习目标】
1.了解交通运输布局的影响因素。
2.理解区域交通运输布局的原则。
【考点剖析】
考点一:促进区域经济发展
交通运输使区域经济发展所需要的资源、____、设备、____等要素合理流动,实现____上的优化配置。交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越耗时越____、效率越高,实现的产值也就越大。
2.便捷的交通运输缩短了不同区域之问的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至____。
3.发展交通运输,可以直接拉动原材料、____、建筑、____等行业发展,增加____。
4.“一带一路”倡议(1)内涵:丝绸之路经济带和____。
(2)作用:沿线各国____,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、____的发展。
(3)优先建设领域:交通运输线以及电网、____等基础设施的互联
互通。
(4)意义
①中国扩大和深化____的需要。②加强与沿线各国____的需要。
答案1.产品劳动力2.世界各地3.能源旅游就业
4.(1)21世纪海上丝绸之路(2)互联互通(3)通信网络(4)对外开放互利合作
【典型例题】
例1.陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成下面小题。
1.建设陆港使海港()
①扩大承载规模②缓解用地紧张③增加用地成本④提高设备水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港()
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率 C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
3.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()
A.服务外包产业 B.高科技产业 C.资源加工产业 D.前瞻性产业
【答案】1.A2.C3.C
【解析】1.陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,提升了港口的服务能力,影响范围更大,扩大了承载规模,①正确。不再扩大海港的规模,减少土地使用,缓解用地紧张的问题,用地成本下降,②正确,③错误。海港的规模没有进一步扩大,设备水平没有较大影响,④错误,故选择A项。
2.陆港对交通状况没影响,A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的,B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大,拓展腹地范围,C正确。陆港远近与污染无关,D错误。
3.远海陆港距离海港远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展,C正确。服务外包,高科技、前瞻性产业时效性强,需要更跨快速便捷的交通,ABD错误。
【对点练习】
始建于宋代的广济桥,中段用18艘船连成浮桥,能开能合,是世界上第一座启闭式桥梁。因水流冲击,桥墩多次损毁,各朝代亦有增建或修葺。桥墩造型前期设计为两头尖的船型,后期多改为上游端尖、下游端平的半船型。广济桥建设初期离海更近。读图,据此完成下面小题。
1.广济桥中段设计成浮桥的主要目的是()
①保护海洋生物②便于桥梁维护③方便船舶通航④利于汛期排洪
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2.广济桥桥墩造型变化的原因是该桥附近()
A.河流流速较慢,海潮作用减弱 B.河流流速较慢,海潮作用增强
C.河流流速较快,海潮作用减弱 D.河流流速较快,海潮作用增强
【答案】1.C2.C
【解析】1.结合材料可知广济桥地处我国广东省沿海,该地区降水丰富,雨季长,河流水量大,易发洪灾。该桥中段浮桥在汛期打开做泄洪之用,平时打开还可以便于过往船只通行,减少对水运的影响,闭合的时候主要是为了连接陆上交通,方便两岸通行,③④正确。保护海洋生物、便于桥梁维护不是主要目的,①②错误。故选C。
2.材料中也有提到因水流冲击,桥墩多次损毁,早期前后形状均为尖状,说明河流、海潮的侵蚀均较强,后期在面向海洋一侧的改为端平状,而面向河流一端仍为尖状,应该是海潮作用减弱,下游水向桥墩的冲击力减少而改变,但河流方向水流依然较强,C正确、A、B、D错误。故选C。
考点二:交通运输布局及其变化对聚落发展的影响
交通枢纽是旅客和货物____的地方。人流、物流的大量集聚会促进____的发展。2.重要交通运输____或____的变化,会引起区域内客、货____和____的变化,从而促使商业____甚至商业的____变化。
3.交通运输布局对乡村聚落的影响与对城市的影响____。
答案1.集散周转相关产业2.线路运输方式运输方向集散地网点中心城市3.基本一样
【典型例题】
例1.
川藏铁路(图)是中国国内第二条进藏铁路,其修筑采
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