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XGC28000技术规格书

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XGC28000履带起重机亮点介绍

1．双发双动力实时分配介入系统：两个V型8缸奔驰发动机形成独立或并行双动力系统，达到同级产品最高排放标准，可根据用户实际吊装工程需要切换成单发或双发工作，双动力系统互为冗余，系统安全保障性高，大幅度提高燃油经济性，真正实现节能减排。

2．驾驶舱级动力操控单元：配备宽敞舒适的操纵室，提供民用电源、变频冷暖空调、冰箱、可折叠卧铺等工作生活便利条件，环境舒适，工作时，座椅可调整俯仰角度、前后移动距离，扩大视野；配备双发动机双液压回路并配有备用柴油供电系统，为各部件组装、野外场地建设、照明等提供移动式大功率液电动力源。

3．操控快捷的超起配重变幅机构：采用液压动力实现配重幅度的改变，提高了超起装置操作可靠性、场地适应性，节约了组装使用时间；该机构选配智能化自适应配重变幅控制系统，具备负载反馈功能；根据实际吊重量实时确定超起配重幅度，便于实现对整车重心位置的实时监控，超起工况高效安全。

4．功能强大的无线遥控系统：

满足跨越障碍物吊装作业时远距离精准安装要求，操控范围达到500m,减少辅助工作人员,降低吊装指挥难度。

5．采用专用电液比例控制技术：无级调速、控制更精准满足重大设备吊装定位的精度要求，

6．专用六排轴向滚柱重型回转支承：与德国罗特艾德联合开发符合2000t超强性能的专用重型回转支承；承载能力强大，与6个倒置回转减速机啮合，驱动力矩强大、回转平稳。

7．前后分体式转台：采用前后分体式结构，与履带底盘采用36根同心圆周分布式液压同步动力销连接，整机更紧凑，分体安装更便捷。

8.齐全的安全装置，两个彩色大屏幕完成系统的动作选择及参数实时监控，确保起重机安全工作。

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XGC28000履带起重机技术规格

履带起重机型号：XGC28000

最大额定起重量：2000t

一、产品的部件和系统描述

一）上车部分

1、臂架组合方式

起重臂包括主臂、塔式副臂和专用副臂，结构型式为中间等截面，两端变截面的四弦杆空间桁架结构，弦杆采用德国进口高强度管材，腹杆采用国产优质管材，承载能力强。主臂和塔式副臂采用组合式臂头。运输时，桅杆、塔臂支架臂节可装到主臂和塔臂臂节中，以减少运输车辆。主要工况如下：

序号

工况名称

工况代号

长度组合（m）

1

1

重型主臂

重型主臂

SHB

SHB

54～108

54～108

2

2

轻型主臂

轻型主臂

SLB

SLB

114～156

114～156

3

3

重型主臂+塔式副臂

重型主臂+塔式副臂

SHW

SHW

(54～108)+

(54～108)+(36～108)

4

4

重型主臂+专用副臂

重型主臂+专用副臂

SHVHJ

SHVHJ

(78～108)+

(78～108)+18

工况示意图

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2、臂架变幅构件

采用高强度拉板结构，由两组拉板构成。拉板由进口高强钢一次切割成型，安全系数高。拉板配有三角型平衡梁，能有效平衡两组拉板载荷，使其受力均匀。

3、转台

转台采用前后分体式结构，降低了单件运输重量。转台通过回转支承连接盘与六排滚柱回转支承和车架相连，实现上下车用液压动力销拆装分体，360o回转。

4、桅杆

人字架采用箱型结构，桅杆采用桁架式结构，整体稳定性好。人字架配置顶升机构，桅杆配置液压自动控制防后倾机构。

5、机构组成

机构配置与用途见下表

机构

用途

主起升机构

主、副臂，塔臂时起升作业

副起升机构

主、副臂，塔臂时起升作业

单滑轮机构

主臂、塔臂臂头单滑轮起升

主臂变幅机构

主臂变幅

塔臂变幅机构

塔臂变幅

超起变幅机构

超起主臂变幅

回转机构

上车回转

行走机构

整机行走

穿绳机构

辅助起升变幅机构安装钢丝绳

7.起升机构

主副起升机构型号相同，单独驱动，大起重量时两个卷扬同步工作。卷扬采用片式常闭制动器，内藏式减速机，变量马达驱动。主副起升机构采用箱型支架，与转台采用销轴连接，便于组装。钢丝绳均为德国进口不旋转钢丝绳，避免了钢丝绳打绞。

8.变幅机构

主臂变幅采用双联卷筒独立驱动。设有棘轮装置、内藏式减速机、片式常闭制动器。塔臂变幅为设有棘轮装置、内藏式减速机、片式常闭制动器。

桅杆变幅设有棘轮装置、内藏式减速机、片式常闭制动器。

9.回转机构

六个减速机均匀布置在车架的前后两侧，与回转支承外啮合，液压缓冲，具有自由滑转机能。行星减速机，可控常闭、片式制动器，工作可靠，维修方便。

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10．回转支承

回转支承为罗特艾德公司产品，六排滚柱结构，质量稳定可靠。强度高、承载力矩大，维修、保养方便。

11、油缸总成

为