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2008NO.18科技资讯

工业技术SCIENCETECHNOLOGYINFORMATION

普通梁体最大弯矩绝对值的简化计算方法

徐秀维

(常州工程职业技术学院江苏常州213164)

摘要:针对简支梁绝对最大弯矩的计算方法,教学实践中提倡一种划分截面近似算法,该法以影响线、计算机分别作为理论分析与计

算工具,可同步解决恒载和移动活载作用下简支梁绝对最大弯矩的近似计算和弯矩包络图的绘制。

关键词:绝对最大弯矩弯矩包络图影响线电算

中图分类号:TU3文献标识码:A文章编号:1672-3791(2008)06(c)-0065-02

Simplycomputationmethodonabsolutemaximum

bendingmomentofsupportedbeam

Xuxiuwei

Abstract:Inthisarticle,anapproximatemethodbydividingsectionswasadvocatedonthecalculatingmethodtomaximumbending

momentofsimplysupportedbeam.Inthemeantime,itcancompletetheapproximatecalculationofmaximumbendingmomentand

drawing.Ofenvelopeofbendingmomentonsimplysupportedbeambytheactionofbothpermanentloadsandmovingloads.

Keywords:maximumbendingmomentenvelopeofbendingmomentinfluencelinecomputercalculation

1概述截面的近似算法,该法以影响线、计算机乏主动的深刻理解,也不利于能力培养。

工程中的大量梁体的安全验算是目前分别作为理论分析与计算工具,可同步解为此,笔者近几年改革了教学方法,即:精

建筑工业行业的学生必须掌握的基本技决恒载和移动荷载共同作用下简支梁绝对讲现行教材的精确算法,另外补充以计算

能,在该技能中存在的难点是梁体在移动最大弯矩的近似计算和弯矩包络图的绘机为工具的一种近似算法(简称划分截面

荷载作用下的内力计算;简支梁[1]绝对最大制,因此可直接用于实际吊车梁和桥梁[5]的法),教师提供框图,我们课下自行编程完

弯矩和弯矩包络图是涉及移动荷载的典型设计计算。成,收到了较好的效果。我们由被动无味

实际问题,在吊车梁和桥梁设计中非常重的手算变为主动趣味的电算;由于手算中

要。现行结构力学教材中推荐了关于绝对2计算绝对最大弯矩的精确解的单一荷载工况变为任意的荷载工况。并

最大弯矩的精确算法,教学实践中发现精